蓝山提车5个月，谈谈我对智驾的认识

作为一个开了十年小车奔波多年的老司机，曾经的我对智能驾驶技术一直持观望态度，总觉得机器哪能比得上人灵活可靠，直到我试驾完提了蓝山智驾版，五个月的相处下来，我对它的智能驾驶系统彻底改观，甚至可以说，它已经成为我出行高速路上最得力的伙伴了，给我的伙伴来一张帅照。

目前智驾里程占总里程的一半，两千多公里了，先看看这智能驾驶系统的硬件基础，蓝山智驾搭载的咖啡智驾系统，配备了高算力域控平台，全车27个智能传感器，其中激光雷达是关键的主要部件。由于我当时提车完就上高速回家全程700公里，我快到家的时候，走在一条正在修路的国道上，路面坑洼不平，还时不时有大型拉煤车车辆出入，周围的环境十分复杂。我怀着忐忑的心情开启了智能驾驶辅助，没想到蓝山智驾迅速识别出了周围的路况，稳稳地在狭窄的道路上行驶，精准地避开了一个个障碍物，遇到施工车辆的时候，还能提前减速并保持安全距离，整个过程比我自己开还要沉稳，那一刻，我才在自己心里慢慢的接受了智驾这种模式。

最近大家都在讨论这个智驾到底可不可以相信，因为网上有位车友开车时候开了辅助驾驶系统后低头捡东西，然后还没捡到车就跑偏了，直接撞到护栏了，然后说智驾根本不好用，我想说的是

我们看了视频以后才知道他拨动右边的档杆，以为是开启了智慧巡航，没注意系统开的是自适应巡航，因为智慧巡航需要拨动两下，如果想拨动一下可以在系统里设置

具体怎么设置在辅助驾驶里智慧巡航里

因为当时这个人只拨动了一下就以为车辆自动驾驶了，抬起头时已经剐蹭到护栏了，其实智慧巡航和自适应巡航区别太大了，所以即使是智慧巡航自动驾驶我们也不能分神。

因为提新车时，这些设置我们是需要手动打开的，车道保持和紧急车道保持，如果这些功能都打开的话是不会撞上护栏的，还是一开始智驾NOA考试没有认真学习，对智驾的了解不够透彻，全当花钱买教训吧，所以我们开车时候即使是手机掉在地上也不要去捡等到服务区或者车停在应急车道上时候再去捡，所以我们开车上高速前一定要把不该放的东西收拾在固定位置防止影响我们开车。开车捡东西是非常危险的。

因为好多老司机根本不喜欢车辆自己驾驶，一个是不相信，另一个是车不自己开根本感觉不到驾驶乐趣。我们的思想随着时代的进步要改变了，就和我爸一样，去哪儿连导航都不行，更别说自动驾驶了，说只相信自己。我想说的是，百密总有一疏，打开这些辅助功能，可能一辈子也用不到，但是有一次用到就值了，有时候真的能帮助我们。尤其是新手司机更要打开这些安全辅助功能

就比如这个红绿灯启停功能，一定是要打开的，如果你平时就比较喜欢用智驾，一定要打开，如果不打开像我们用自适应巡航是不会识别红绿灯的，如果不知道哪些需要开启，我的建议是所有功能全部打开，厂家能设计这些功能肯定是对我们安全考虑到了。谢谢圈主推荐