纯电轿跑新宠，探店对比后我为何果断放弃

周末陪朋友逛商圈，偶然路过星海展厅，被一台流线型轿跑吸引——正是刚上市的星海S7。作为特斯拉Model 3的潜在车主，我瞬间被它的无框车门和星际蓝车漆击中审美，果断进店体验。

探店初印象：颜值与智能双杀销售热情介绍了S7的三大亮点：720km超长续航、全域800V高压平台和L3级智驾。拉开车门，内饰的麂皮材质和环绕式光瀑氛围灯直接拉高质感，对比Model 3的极简风，S7的豪华感更贴近国人喜好。中控15.4英寸悬浮屏支持手势控制，试了把语音交互，连续指令“打开空调、播放周杰伦、导航到西湖”一气呵成，响应比特斯拉更流畅。

对比导购：续航和空间碾压同级？销售提到，S7的电池包采用自研“蜂窝结构”，冬季续航缩水仅12%（Model 3约为20%）。后排空间更是惊喜，我1米8的身高坐进去膝盖离前排还有两拳，而Model 3顶多一拳。朋友当场算了笔账：S7顶配27.9万，比Model 3长续航版便宜4万，还送终身免费充电权益，性价比直接拉满。

提车彩蛋：交车仪式堪比求婚现场两周后提车时，展厅布置了星空主题气球墙，工作人员捧出车钥匙时投影出“欢迎加入星海家族”的全息动画，朋友全程录像说“比我当年结婚还隆重”。开回家路上特意绕了高速，运动模式下推背感强烈却无眩晕感，标配的CDC电磁悬架滤震细腻，经过减速带时Model 3的“硬颠”感在S7上完全消失。

保客活动剧透：车主俱乐部玩出新花样上周收到品牌邀请函，星海将在千岛湖举办“光年露营派对”，车主可体验无人机灯光秀、车载KTV争霸赛。朋友听说后调侃：“买电车送社交圈，这波血赚！”