新车买大众，二手选日系

开不坏的丰田，修不好的大众，所以

新车可以德系，但是老车必须日系。

新车喜欢德系车，那种跑起来底盘紧

致感觉，以及换挡和提速快感真的很

不错，就连一个手动挡都很好玩，城

里开手动也不觉得累，换挡退档真的

丝滑。

但是德系的老车毛病太多了，那真是

三十年河东三十年河西，德系车普遍

现象是烧机油，新车烧机油旧车也

是，再就是年限大了，渗油漏油，漏

防冻液，尤其是那干式双离合，十万

多公里必出问题，修理费用上万甚至

大几千。

而日系车，除了车皮薄，车身轻以

外，也没有其它优点和缺点，省油耐

用是日系车的主打优点。

都说日系车十几万公里才出磨合期，

这个确实如此，没有太大的优点也就

意味着没有太多的缺点，所以省心省

力就是日系车。

跑高速太快了车不稳，轻微剐蹭车皮

损坏严重，但是这都掩盖不住日系车

耐用的优点，所以新车则没有太多优

点，旧车也不会毛病太多。

日系车和德系车我的喜欢还是偏向于

德系车，并不是说日系车不好，只是

德系车进入了自己的审美而已。

首先德系车的外观和内饰我比较中

意，简单大方不繁琐，功能配置的追

求是其次，外观也比较有线条型，符

合我的眼光。

再就是驾驶

德系车日系车，这两大车企的车真的

让人很难抉择，优点和缺点都十分突

出，没有特别的好，也没有特别的

差。

各有各的亮点吸引者消费者，就像那

句话说的一样，关于汽车不论是你是

唯美主义者还是激情主义者，总有喜

欢的一款在这里。