逍客相伴—经典逍客车心得

《序言》

在当今汽车市场中，选择一款适合自己的车型绝非易事。从众多品牌和车型中脱颖而出，逍客以其独特的魅力吸引了众多消费者的目光。作为一名逍客车主，经过长时间的驾驶与体验，我深感这款车在外观设计、内饰舒适度、动力表现、油耗、保养经验以及不足之处等方面都有着值得分享的心得。本文将以我的亲身经历为基础，详细阐述我这款经典逍客的各方面表现，以期为其他逍客车主或潜在购车者提供参考。

首先是颜值方面

一、初遇逍客，一眼定情

记得选车那会儿，我和爸妈跑遍了城里的4S店，看得眼花缭乱。直到走进日产的展厅，一眼就看到了逍客。那经典的V型前脸，配上加宽的镀铬饰条和凌厉的LED大灯，真是精神！车身侧面那两条流畅的双腰线，让整车看起来动感十足。车尾的高位刹车灯，晚上一亮起来，特别醒目，安全感满满。

当时销售还带我们试驾了一圈，逍客那舒适的座椅和不错的操控感，让我和爸妈都心动不已。再加上逍客一直以来的好口碑，我们当场就决定订车了。

二、逍客外观

逍客的外观设计无疑是其吸引消费者的一大亮点。从第一眼看到逍客开始，我就被它那独特的家族式V-Motion设计风格所吸引。前脸加宽的V型镀铬饰条与凌厉的LED组合大灯相得益彰，不仅提升了车辆的辨识度，更赋予了逍客一种动感与时尚的气息。

车身侧面，逍客采用了向后延展的凌厉双腰线设计，增加了车辆的运动感。车尾部分，宽大的尾翼和修长的高位刹车灯不仅提升了车辆的视觉效果，更在行驶过程中为后车提供了清晰的警示。此外，逍客的车漆质感也相当不错，尤其是曜石黑这一颜色，既显得沉稳大气又不失时尚感。

然而，逍客在外观设计上并非完美无瑕。我发现逍客的车漆相对较薄，容易被路上的小石子或树枝刮破。我就有一次在高速上被飞起的石子刮破了前保险杠，虽然不影响驾驶，但心里总是有点不舒服。同时，车身外壳的缝隙也较大，容易进灰尘，这些细节处理上还有待提升，不然很容易让注意细节的用户觉得工艺落后。

侧面

侧面

三、内饰和配置

进入逍客的车内，首先映入眼帘的是那温馨而舒适的内饰环境。逍客的内饰采用了大量真皮材质进行包裹，无论是方向盘、座椅还是车门内侧，摸上去触感很舒服。真皮座椅的填充物软硬适中，既能够提供足够的支撑力，又能够在长时间驾驶过程中保持舒适度，也不容易起折痕。

中控台上，逍客配备了9英寸的中控屏，虽然尺寸不算太大，但显示效果清晰，操作流畅，分辨率1080p。同时，逍客还保留了大量的实体按键和旋钮，使得操作更加直观便捷。例如，空调控制面板采用了旋钮+按键的设计，驾驶时盲操作也很方便。此外，逍客还配备了全景大天窗，虽然无法开启，但能够为车内提供充足的采光，让乘客在行驶过程中也能享受到愉悦的视觉体验。

然而，逍客在内饰设计上也有一些不足之处。例如，仪表盘的设计相对落伍，5英寸的液晶显示屏显示效果一般，且布局略显拥挤。相比之下，现在很多同级别车型都采用了全液晶仪表盘，科技感更强。同时，中控屏的嵌入式设计也显得有些过时，缺乏现代科技感。而且，中控屏的功能相对有限，无法支持在线导航和实时路况更新等功能，这对于经常需要导航的车主来说有些不便,地图不是最新的，而且也没有车道级导航。

此外，逍客的车内储物空间虽然够用，但一些细节设计仍有待提升。例如，门把手和扶手箱前面的空间较小，只能放置一些小型物品。而像手机、钱包等稍大一些的物品，就只能放在中央扶手箱或者车门内侧的储物格里了。

主驾驶仪表和方向盘，右边中控屏

前排座椅真皮沙发

后排座椅

四、动力表现

逍客的动力系统采用了2.0L缸内直喷自然吸气发动机与7档CVT无极变速箱的组合。这套动力系统在市区通勤时表现出色，动力提升平稳，容错率高，对于新手司机来说非常友好。然而，在起步时，逍客的动力响应相对较慢，需要怠速热车一段时间后才能获得较好的动力输出。

在中高速区间，逍客的动力表现则更加出色。当车速提升到60-80km/h时，逍客的油门响应迅速，动力输出平稳有力，超车时显得游刃有余。即使车速进一步提升到100-120km/h，逍客的动力表现也依然稳定可靠。不过，需要注意的是，我平时在高速行驶时，感觉到逍客的发动机噪音和风噪会相对较大，对驾驶体验产生一定影响，一定要开音乐，否则感觉很难受。

此外，逍客还配备了运动模式和常规模式供车主选择。在运动模式下，逍客的方向盘便宜，操作角度容易控制；而在常规模式下，方向盘偏轻快，驾驶起来游刃有余，适合市内通勤。

驾驶体验

五、油耗方面

对于一款家用SUV来说，油耗无疑是众多车友非常关心的一个指标。经过长时间的驾驶体验，我认为逍客在油耗方面的表现还是相当不错的。在市区通勤时，逍客的油耗大约在7.5-9.5L/100km之间；而在高速行驶时，油耗则能够降低到4.5-5.5L/100km左右。综合来看，逍客的百公里综合油耗大约在6.8L左右，对于一款紧凑型SUV来说，这样的油耗表现已经相当令人满意了。

当然，油耗的表现也受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、车辆负载等。为了降低油耗，我平时采取一些方式，希望各位车友可以借鉴一下，例如保持匀速行驶、避免急加速和急刹车，因为每天的通勤路线很固定，基本上知道什么时候该踩红灯，什么时候该踩绿灯、然后是合理控制车内重量，没必要放车内的东西就搬下来。最重要的是定期保养车辆也是可以降低油耗，该更换机油时就更换，对车好点用的更久。

近期油耗，几乎都是 6-7 左右

六、保养经验

我的逍客的保养工作相对简单且成本较低。在购车时，我选择了包含5年10次基础保养的套餐，这为我节省了不少保养费用。。

机油的更换是保养工作中最重要的一项。逍客建议使用0w-20的全合成机油，这种机油具有更好的低温流动性和高温粘度稳定性，能够为发动机提供更加全面的保护，而且还有润滑和清洁发动机内部的效果，真的推荐车友们用这型号。在更换机油的同时，还需要更换机油滤清器以确保机油的清洁度。

空气滤清器和空调滤清器的更换也是保养工作中不可或缺的一部分。空气滤清器能够过滤进入发动机的空气中的杂质和灰尘，保护发动机免受磨损；而空调滤清器则能够过滤进入车内的空气中的细菌和异味，车内有更加清新的空气环境，否则可能会闻到一些发霉的异味。

七、瑕不掩瑜

经典逍客在外观设计、内饰舒适度、动力表现、油耗以及保养经验等方面都挺适合家庭用车的，但它也并非完美无瑕。在2年半驾驶过程中，我也总结了一些逍客存在的不足之处。

1，逍客的隔音效果还有待提升。在高速行驶时，发动机噪音和风噪会相对较大，对驾驶体验产生一定影响。虽然可以通过开启音乐或调高音量来掩盖噪音，但这并不是根本的解决办法。

2，逍客的车机系统相对落伍。虽然逍客的中控屏显示效果清晰且操作流畅，但其内置的车机系统却缺乏现代科技感。例如，车机系统无法支持在线导航和实时路况更新等功能，这使得车主在行驶过程中需要依赖手机导航来完成路线规划。

3，逍客的后排空间相对较小。对于身高较高的乘客来说，后排的腿部空间和头部空间可能会显得有些局促。虽然逍客的后排座椅支持比例放倒以扩大储物空间，但在满载情况下乘客的舒适度还是会受到一定影响。

4，逍客的车身缝隙较大且车漆较薄。这使得逍客在行驶过程中容易受到小石子或树枝的刮擦和损伤。虽然这些损伤通常不会对车辆的性能产生影响，但对于追求完美的车主来说却是一个不小的遗憾。

八、结语

在我看来，这些不足之处并不影响逍客作为一款不错的家用SUV的地位和价值。我也希望日产公司能够不断听取车友们的意见和建议，对逍客进行持续优化和升级，为更多车友带来更具有性价比的家用SUV。

最后也是希望车友们多多分享自己的用车心得，总结经验，增加用车知识，提高咱们逍客车主的驾驶体验，当然最关键的是每一次出现都平平安安的。

感谢圈主逍客逐梦大大的耐心指导和推荐！