一个灵活的胖子-高山多变驱动模式解析

今天跟大伙说说高山这驱动模式，高山提供了丰富多样的驱动模式，完全能满足不同场景下的用车需求。纯电模式：平常在市区上下班我就爱用这个模式。只要电量充足，车就靠电力跑，安静得很。我能一边听着歌，一边稳稳地向前行驶。而且用家里的充电桩，算下来成本很低，每个月能省下不少钱。纯电优先模式：纯电优先模式我也经常用。它优先用电，等电量快见底了，发动机才会启动。这样既能享受纯电的经济性，又不用担心电量过低影响系统效能。像我每天上下班路程也不算短，用这个模式，基本上能保证每天用纯电跑大部分的路程。智能混动模式：在市区里，车自动切换到纯电，安静又省钱；上了高速，发动机马上介入，动力强劲，超车轻轻松松。这个模式会根据路况和我的驾驶需求，自动调节油电混合的比例，低速用电，高速用油，完美平衡了能耗和性能。特别适合长途旅行。魏牌高山搭载了37.96kWh的大电池，WLTC标准下纯电续航达140公里，满足日常城市通勤需求不在话下。使用高山的一年多时间里，平时上班市区，一直都是纯电模式，用家里的充电桩，预约谷电价的时候充电，两毛多钱一度电，真的是太划算了，和之前相比，油钱每个月都能省下一大笔，外出旅行的时候用智能混动，百公里也就是七八个油，真的是太省了。此外，高山还支持最大3.3kW对外放电功能，在户外露营、野餐时，可为各种电器设备供电，让旅途更加丰富多彩，户外接个电磁炉，充气泵，热水壶，给露营带来了很多方便。魏牌高山的多变驱动模式，以其高效、强劲、灵活的特点，为用户带来了卓越的驾驶体验。无论是城市穿梭还是长途旅行，高山都能应对自如，满足大家的多样化需求，也让我们的生活更加便利。