妈呀头一次看视频看得我一身鸡皮疙瘩，说优秀直接说就好了，直接把换电上升到文明/未来/延续这种纬度，还以为你要把蔚来放在十字架上面了。而且你说的那些换电，手机和无人机方面，那种随手5秒换完，和汽车这种需要提前看位置推电量算距离的精力成本都不一样吧

只适用在固定线路的城市公交电车，家用车不适用，这就是换电的市场，市场有多大你自己算算就懂了！

蔚来应强化智能驾驶，将之推进智驾第一梯队，尽快达到车位到车位、有路就能走等，才会把销量推上去。

没看过钢铁侠3吗，已经把反应堆扔了

宁德时代都开始搞换电了，换电站还是有未来的，对于消费者来说家里不用安充电桩，补电和加油一样方便，何乐而不为。唯一要解决的问题就是效率和成本。其实国家电网统一建设换电站会更好。

把故障不合格电池偷摸换掉，不用备案发公告.果然是妙招

UP主，请问漠河村庄里面可以建换电吗？？我不想开几百公里去大城市换电！

对于平民来说，时间就是个屁，钱才是真理，蔚来太贵了 性价比不高

只有蔚来车搞换电，其他车企能用蔚来换电站吗？，自我垄断才是霸道

我买乐道，因为我自己公司也在做电动自行车换电，所以这方面多了许多思考，也看了很多这方面的资料，个人愚见，换电对于个体消费者，长期持有电车（5年以上）最是优解，性价比也最高，安全性最高。不过萝卜青菜各爱去。

首先买一台新车新电池换电直接就换到旧电池。第二李斌说蔚来是唯一没有充电焦虑的，可以终身使用换电，这个假设条件是蔚来可以长期生存到超过我们的生命，不然如果蔚来倒装闭了，我们新车换的旧电池还有终身换电的保障嘛，蔚来本身也是长期处在困境的企业，长期看不到盈利的希望，亏损超过900亿，市值却没超过700亿港币，换个角度来说蔚来的存在是浪费了资源。

比亚迪和宁德时代不是出兆瓦闪充了吗？

未来换电是死路。固态2000km出来后，你还换电吗？

不能统一接口，换电就是自娱自乐。

能一样吗？换电解决里程焦虑。跑高速出远门换个电是不是类似于手机拿个充电宝？请问汽车不换电怎么找到移动充电宝？

燕雀安知鸿鹄之志

能换电总是好的，换了 就走，也能充电啊，怎么喷呢？

蔚来还推出手机？

跟文明没有狗屁关系，跟成本有强关系，换电的死穴是：换电站不可能处处建设，那你去换电就距离遥远（特别是乡村），成本太高了；其次是各车厂的电池规格不统一，导致了换电站无法推广！

偷换概念，瞎对比