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    高山——万物皆可装

    03-11发布于:高山车友圈

    #高山⽤⻋体验

    我的车是魏牌高山,陪伴我已经有一年了,它的车长是五米零四,虽然没有旁边D9的五米二长,但是它的内部空间和它的装载力是绝对不比它差,这得益于它的二三排共轨设计。

    高山日常都是我一个人在开,所以说平时他可能更多的是为我服务。在家里我作为一家之主,可能所要操办的东西特别的多,再加上单位里的一些事情,所以我的高山任务就特别的重,它既承载了家庭,也背负了事业,今天出去正赶上逢集,看见了一棵好的树苗就把它买下来了,买的时候还在考虑要怎么装?这不,你看我把二三排挪到最前面,树苗就可以完完全全地放下了。

    而且高山可谓是上的厅堂,下的厨房,它既有着豪华优雅的内饰,让你在乘坐上更加的舒适,又有强劲宽阔的胸膛,他可以为你负重前行。今天我的高山就要背负着这几百公斤的图书,送到我们合作的幼儿园,这一箱书可不轻,它是实实在在的重货。开始装的时候我还在想会不会压得后面往下坠。装完了,一看后轮根本就没有变样,说明悬挂还是很硬的,它的载重能力还是很强的!

    好的承载力必须有好的底盘来承托,高山的底盘设计得非常合理,在下面看的时候几乎是纯平的,这一点也考验了一个车企的设计功底,听说高山是耗资几个亿设计出来的,有着国内外混血的设计团队,这种中西合璧取长补短的设计更能让车在性能上更上一层楼。

    看这粗壮有力的下摆臂,它的承托力,可是真的没的说,还有高山的五连杆是全铝的,这可是真材实料,在业界内也是屈指可数,好的操控不但要有好的设计,更要有好的材料,俗话说“巧妇难为无米之炊”,所以说好的材料才是一个车的关键,高山在材料上可谓是下了血本,真正的堆料之作!

    高山的轮毂没有做得很大,这一点也使他在乘坐舒适度上有了一些提高,也为车内节省了大量的空间。它没有一味地为了追求好看而牺牲性能。高山这健硕的车身,它不但能够承载你的梦想,更能为你背负一切,真可谓“万物皆可装”!

    作者提到的车系: