★选车落定:本人用车场景主要是城市道路通勤代步,每天往返50公里路程,几乎用不着纯电车跑高速公路。笃信要么纯油要么纯电,关注新能源纯电车已有大半年时间并做过不少功课,趁着广西以旧换新补贴政策出台决定置换一辆纯电车。一开始将目标锁定并分别到店试驾过元plus、零跑c10、icar03、银河E5。各花入各眼,在反复横跳对比纠结中第一心水银河E5即将拍板下订前,特意赶在10月20日深蓝S05新车发布会当天中午抱着一试的心态直接去了白沙大道4S店试驾。这也是本人第一次见到这款真车,令人眼前一亮的眼缘。颜值、造型、空间、内饰、线条全都审美在线,参数配置各位看官早就耳熟能详在此就不啰嗦描述了。打动我的是能甩同级别竞争车系几条大街的智能化驾驶以及相当给力的车载配置通过亲身试驾,驾驶流畅操控稳定,加速动力强劲超车没压力,底盘调教悬挂系统乘坐舒适性完全不像这个价位拥有的,急加速急刹车没有急停缓冲的顿挫感,紧急变道或者过弯半径时车身基本能保持平衡不摇晃。再有就是纯电版全系标配的骁龙8155芯片车机、宁王电池、后置后驱、后五连杆、大容量前备箱、第二排可纯平放倒、不可开启全景天幕、3C快充,6KW外放电等等都是加分项。心动不如行动,随即交付了盲订金,当晚发布会指导价出台后第三天果断签了合同转大订。



★验车提车:入手的是深蓝S05plus+科技舒适包。预算有限,主打的是务实够用(个人觉得加包已基本能满足日常用车需求,没必要花多六千元冲Max多那HUD和电动尾门😂)。然后就开启了长达六周时间的交车煎熬期,和绝大多数首批车友们一样的翘首以盼以及各种催促吐槽问候厂商,甚至都做好了如果因为厂家延迟交车导致省补应得而未得的应对准备呵呵终于在12月5日盼到深蓝交付中心通知车辆已到店整备完毕,随即马不停蹄按流程走验车--付尾款-上保险-办车贷--12123APP选定车牌号---交付中心代办上牌手续(临牌)---提车交接仪式--3个工作日后自己开车去车管服务站领取安装正式绿牌--用厂家赠送的优惠券在深蓝商城选购了今蓝太阳膜到指定车行完成贴膜。





★新车初体验:新车在手,驾驶感受得心应手,跟当初试驾时所描述的驾驭感体验感基本一致开电车跟开油车相比简直就是划时代的产物,估计再也回不去油车时代啦说说plus版被吐槽最多的无仪表盘无HUD对于本人基本能很快适应(之前有开过一段时间的特斯拉Y)。开纯电车其实用不着像开燃油车那样时不时注视仪表盘显示的时速转数油表水温里程数,主驾正前方用余光稍微扫一眼中控大屏左上角那一排数据即可心里有数,或者通过窗外后视镜看前后左右车辆的车距、行驶动态基本上也能判断个八九不离十,在城市或乡镇马路上你想起飞也飞不起来✈️;另外,深蓝S05底盘偏低的确怕刮电池,离地间隙真就比普通轿车高那么一丢丢(有车友建议当成三厢车来开呵呵),城市标准铺装路面相对平坦不用担心磕碰到,但是途经乡镇石子路泥路或者县道二级路驾车就得多留神过高低不平的沟沟坎坎了。



★心得小结:车无完车,一分钱一分货。个人认为深蓝S05在目前同车系同价位纯电SUV里综合性价比排得上前三水平(别杠,杠就是你赢!),该给的能给的也都给到了。各种优惠和补贴到位后实际落地价十来万出头的新能源纯电车没可能统统既要又要。整体来讲这款新上市不久的纯电车虽然也有不少的缺陷以及不尽人意但尚在可以接受的范围之内,期待日后深蓝通过OTA升级和技术改进不断提升车主满意度带来更好的驾驶体验。总而言之言而总之,不后悔自己的选择。(以上内容仅代表个人观点,
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