坦克500Hi4-T备胎更换

给大家看看备胎是如何更换的

今天我一个朋友把他的坦克500Hi4-T置换成了坦克500Hi4-Z了，或许有人会问，为了多那一百公里电续航有必要置换么，但是每个人都有各自的需求，可能咱们买车只是为了市区代步或者日常家用，但是不排除有一部分人有时间也有实力，热爱越野热爱沙漠，自己愿意也无可厚非，因为前后双电机在沙漠里的优势更大，提速更猛，但是T版本的其实更适合越野复杂的路况。

如果是第一次买越野车可以考虑直接入手坦克500HI4Z，不管是加速还是续航还有乘坐的空间以及舒适度再有就是回头率妥妥在线。但是如果你不是那么热爱沙漠，并且已经入手了T版本的，那么也没有必要去置换了。

言归正传，坦克500Hi4T的备胎罩需要先拿一字改锥撬下来盖板，再松掉一颗固定螺丝，然后备胎罩下面有卡口，扣起来以后，左右向怀里扳动备胎罩就取下来了，然后关键的一步，需要把机械钥匙取下来，将防盗螺丝先取下来，然后备胎就能拿下来了。

接下来就是咱们的随车千斤顶，他在咱们后备箱的右侧打开以后你不能直接取下来，眼前看见的旋钮需要逆时针旋转，将千斤顶松到底以后才能安全的取出来。（千斤顶在车内的固定方式其实就是利用千斤顶本身的升力，将千斤顶牢牢地固定在两支架中间）

然后在后尾门里面将随车工具取出来，一把L形扳手，是拆卸轮胎螺丝的，另外三个工具是用来旋转千斤顶的。

千斤顶的支点在千斤顶上都有标识，各位注意支点稳固即可。不放心的先把备胎放在车下，就算千斤顶没放稳车也不会趴在地下。

接下来还需要我多说吗，挨个松螺丝然后备胎装上去，这里强调一下在装备胎时螺母需要对角紧固，起码循环三遍，利用自己的体重压紧即可。不需要用很大力气去拧，放心跑，掉不下来的！