当冬天第一片烟花轻盈地飘落,城市天空便披上了一层梦幻的五彩盛装,我们那颗向往自由与探索的心随之雀跃。我们自驾从上海出发,开启一场冬日自驾之旅,去探寻被雪色勾勒的冬季景致。

长途自驾出行一定要提前给车子做一次检查,开到4S店对车况进行了检查,也检测了轮胎、胎压,加装了玻璃水。


以前经常看到很多车主都习惯在开车前启动车子要热车几分钟才开车,其实是不需要的。分享一个方法试试:发动机不需要长时间运转,转速一般在1000转左右就可以立即出发。车子起步后低速行驶,先让机油充分润滑发动机。要避免刚启动车子就深踩油门、急加速,要减少发动机的磨损。长时间的原地怠速热车不仅仅浪费油,也可能会对发动机造成积碳增加。

这次冬季自驾,到了湖南境内高速上一直下雨,我们到长沙已经是晚上十点多了。经常长途自驾旅行,难免会遇到大雨、结冰、积雪的路面,沃尔沃XC60的四驱系统像是一位可靠的守护者,让我们能在不同的恶劣路况下安全出行。

我开的这款沃尔沃XC60搭载的是2.0T的发动机,动力还不错。从上海到长沙的一千多公里,不管是在平坦的城里道路,还是在雨水覆盖的村道,还是在蜿蜒曲折的山路上,都能轻轻松松的应对。特别是在山路上,遇到多急弯的路况也是对沃尔沃XC60操控的一大考验。

安全是沃尔沃全系标配的 Pilot Assist 智能领航系统,也是我长期自驾路上的好助手,就算是缓慢堵车在上海市区拥堵的路上,我也会启动这套系统减轻脚的压力。

前年国庆大半夜我一个人开车跑在高速公路上,因错过进入服务区休息后,导致疲劳、犯困、打瞌睡,突然间的整个车子变向就要撞向了中间防护栏,幸好车子预防到了碰撞,自动采取了制动措施,帮助车子及时纠正行车方向,避免了车头直接撞上防护栏,当时我也没有考虑太多,直接加油门继续开车到了下一个服务区才检查车子的状况,最终只是车子左侧的六个面有了轻微的划痕。当时就觉得如果我开的不是沃尔沃XC60,也许后果会不堪想象。

这个冬天的湖南一直下雨,打开座椅加热,很快就能感受到座椅的热量。沃尔沃 XC60的座椅加热快,能快速驱散冬天的严寒。

一家人自驾出行,好在沃尔沃XC60的空间还是够大,能够装下我们一家四口的日常装备。但是春节期间对车内的空间需求就要更大了,就算把食物、装备、衣服,整理收纳得非常整齐,但是太多的家乡年货已经没有空间装得下了。

这趟冬季自驾之旅,沃尔沃 XC60是一位无所不能的超级助手。