我的25款领克08使用已经有五个月左右,行驶了5600公里,和大家稍微分享下这次春节返乡,从深圳回湖南,全程750公里的用车体验与感受。(体验仅供参考哈)



我的25款领克08使用已经有五个月左右,行驶了5600公里,和大家稍微分享下这次春节返乡,从深圳
回湖南,全程750公里的用车体验与感受(体验仅供参考哈)
1.我的买车背景
我的基本情况是,家中有一台老油车,基本可以说是已经退休了,然后本人是在深圳工作,每年节假日抢票就是必定节目,遇到春节国庆都是要加钱找黄牛才能买到票,基本上这些情况叠加在一起,就让我和我老婆买车的欲望达到了顶峰。

2.我的选车过程
其实当时我个人喜欢和考虑的车挺多,像极氪,大众的高尔夫,小米,领克01,都有考虑。但全部到店看完和试驾完之后,综合考虑了,首先我们会需要深圳的牌照,但油车的蓝牌基本无望摇到,所有纯油车pass了。其次我们买了车之后,肯定会选择自驾返乡,全程750公里可不是纯电能应付的,特别是节假日高峰期光电桩充电排队都得花上不少时间,大大增加了返乡的总共时长。 碰巧那会身边的朋友提了一台领克08,领克08混动的身份完美的打破了这两个问题,深圳牌照没问题,然后续航上,领克08就最基础的油+电都有1400公里,完全是没问题。所以我和我老婆也是一拍即合,试驾完领克08之后就喜欢上了,并且在8月就下定了。

3.我的购车价格
因为领克首任车主是享受赠送一个充电桩的,所以我们选择的是120pro这款,120KM的纯电续航,完全能应付城市的通勤,油加满992KM也完全不虚长途返乡的路程。 我们到店谈的120pro裸车价格是20.6w,大定4K能够再抵扣1.6w,然后再加上co券抵扣1k,算下来落地价格就是18.5w,然后深圳的保险有点偏贵,是6.6k,所以综合在一起,我们走的全款是19.3w。
4.购车省钱小tips
其实一些买车省钱的攻略我也是购买之后才知道,或者是时机不对,没有赶上优惠政策。首先光领克能给的优惠就还有,大客户+增购补贴,并且如果你是走的贷款的话,销售能给到的优惠也会
更多一些,然后就是政府的地补,如果运气好碰到了,也是能补贴不少钱的。
其余剩下的就是嘴皮子了,会聊的话是可以和销售做到双赢的价格的,不过这个就看个人技术了。

5.空间体验
这次我想着重说下领克08后备箱的空间体验。
这次过年回家,基本上是把在深圳这边用不着的东西全塞在后备箱了,全部装下来发现领克08后备箱确实大啊,能装! 我很多朋友看到我发的图后都说‘你后备箱这么大啊?我的只能装你的1/4‘。也多亏了领克08的后备箱,把我很多在深圳用不着,还占空间的东西都运回家了(温馨提示,如果东西很多,然后车内又要坐三四个人的话,可以把胎压打高一点。)

猛!
并且这次在年前!也更新了大家期待已久的flyme1.7.1的车机系统,主要是大大的恢复了哈曼卡顿音响的荣光,毕竟狂开750km,没点音乐怎么能行,领克这次听劝确实是值得称赞,在1.7的系统里,哈曼卡顿确实大不如从前,好在听取车主的建议后,连夜测试调整,并且在年前给车主推送出来了。这次调试的确实又恢复了1.4那个版本的感觉了,让返乡的路上没有那么疲倦。

返乡的路是真的塞!
6.动能表现
领克08的能耗其实一直不算高,750km增程模式跑完,还能留个200多km的油续航,这还是一直拥堵,冬天开空调的情况。大概百公里是5-6个油,相当满意了。在不拥堵的路况上,动能上是非常给力,超车变道都是瞬间完成。
安全方面领克做的一直让人放心,车道矫正是一直默认打开,稍微你开歪点,就会干预你,帮你矫正过来,并且你如果在高速上安全距离太短,也会有弹窗通知你,让你保持车距。在畅通的路段,车技也会主动提是你,可以开启定速巡航。所以领克是真的在用心为客户的需求做设计,让车主在长途中可以开的轻松点。

7.总结这次返乡的体验
这次从深圳回湖南全程是我一个人,驾驶舒适方面是可以的,像美中不足的地方也是存在,比如像:1.这次更新后的语音,在执行完一个指令后,依旧还在,有时候对话也会识别进去,有时候还会打开一些东西。 2.在高速上,100-120码的时候,胎噪确实是会比较明显,特别是在没有听歌的时候。3.行驶久了,可以感受主驾座椅的腿部和腰部支撑不足,久了容易疲劳,但也其实也算是变相提醒我们该休息会了
但整体而言,领克08这辆车开了五个月,5600km,属于是满足了我对suv的期待,特别是价格在20w区间属于是性价比极高的一款车,无论是年轻人的第一辆车,还是家用车,都是不二的选择,作为车主,也是希望领克能够对车机的更新上心,也很期待领克在25年下半年即将到来的车道级导航的OTA!

装年货!


———感谢圈主小石石石石头的指导推荐!