北方冬日驾享新体验

今年6月份提的车，奕派已陪伴我六个月，夏季用车和冬季用车完全是两种感觉，随着冬季的到来，山东气温逐渐降低，最近早上更是零下五度左右!南北方气候差距巨大，日常用车体验也各不相同，就让我分享下来自北方奕派007的冬季用车情况。

车型介绍：

530pro版本，电池容量56.83kWh，电池类型磷酸铁锂，车重1767kg，满电显示标准续航530，动态续航441。

1.冬季高速续航实测7折

测试日期12月9日，温度-5~10°C，时速110左右，车上两人，空调三十度 三挡风 座椅加热时不时开启，总高速里程行驶180km 电耗15.1kwh。本次测试是刚好有需求需要出趟远门随手记录了下能耗，并不严谨，早上等人、中午吃饭、中途冲电，我并没有下车（中午吃饭忘记锁车了），所以说拉低了平均时速，这个续航水平只能说中规中矩

2.冬季国道耗电量分享

这张电耗图片是我于12月8日早上6：58分拍摄的，当天气温-5~7，车上三人，后备箱装的东西挺多的，空调三十度 三挡风 总行驶 49km，基本全是国道，行驶至半程时我发现电耗还是20+，但到目的地后电耗降成了15，早上刚上车时我打开战斗模式看了下电池温度，00C，头半程电耗高的原因可能是给电池包加热了吧国道续航表现还可以。

天气逐渐寒冷，对电车最没有优势的冬天已然来临，各位要摸清楚自己的爱车能跑多少路，避免路上趴窝，电车冬季的续航都是会缩水的，掌握省电小技巧，不为冬季而烦恼。