21款豪华逍客提车及用车全记录

友友们，今天必须来给大伙唠唠我这21款豪华逍客，从提车到现在4年多的真实体验，希望能给正在考虑逍客这款车的朋友们一些参考。

【提车篇】

因为家里前两台车都是轿车而且也开了好些年，随着生活需求的变化，换车就提上了日程。这次的目标是一款SUV，我和老婆的预算在15万左右，空间要宽敞，油耗别太高，而且质量得稳定。那段时间，周末只要有时间基本都游走在各个4S店。

我们看了不少热门车型，像哈弗H6，配置确实丰富，价格也实惠，内饰科技感满满，但试驾后发现油耗有点超出预期。还有三菱欧蓝德，空间和通过性不错，可就是不知怎么的感觉不太符合我们心意。

直到那天我们走进日产4S店，看到21款豪华逍客的那一刻，老婆的眼睛瞬间亮了。它外观时尚又不失大气，车身线条流畅自然，前脸的V - Motion家族式设计很有辨识度，在展厅里就感觉它格外亮眼。

一番了解后，发现逍客不仅颜值高，内在也很有料。内饰简约大方，座椅是日产标志性的“大沙发”，坐上去那叫一个舒服。空间方面，前后排都很宽敞，后备箱也能满足日常和出游需求。而且它的口碑一直不错，质量稳定，油耗也比较经济。当下就决定订车，当时这款车的官方报价是16.88w，然后找了朋友联系的大区经理，最终提车价格14.28w，保险2912.3元，税是16428.32元，加起来超出了我们的预算，然后又有什么全款抵贷减8000元，（反正当时也不懂，只知道能省钱就行），这样算下来价格在15.4w左右，到了能接受的范围，依然清晰的记得是2020年12月8日交了定金，销售说大概一周左右能提车。

终于在12月18日，接到销售电话说车到了。到店后，销售热情地接待了我们，仔细地陪着我们检查车辆外观、内饰以及各项功能。交完尾款，不知道怎么回事又减了2000多块钱，销售说是经理交代的，最后的落地价大概就在15.2w了。办好手续，临牌一贴，我们就开着崭新的逍客回家啦，心里那叫一个美。

【用车篇】

从外观上来说，这几年开下来，每次回头看自己的逍客，依然觉得颜值很在线。虽然车漆很薄，但是光泽度也保持得很好。车身的镀铬装饰条恰到好处，提升了整车的精致感。不管是停在小区还是商场停车场，都挺吸睛的。

内饰方面，虽然没有特别华丽的设计，但胜在实用和舒适。中控台的布局很合理，各种按键触手可及，操作方便。车内的软性材质包裹面积较大，手感不错，不会给人硬邦邦的廉价感。不过有一点小吐槽，就是新车刚提回来的时候，车内异味有点明显，散了好几天才基本没味了。

再来说一下空间表现，前排调整好驾驶坐姿后，后排乘客的腿部和头部空间都很充裕。我178cm的身高，坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳左右的距离，头部也有一拳多的空间，完全不会觉得压抑。美中不足的是后备箱空间有点不尽人意，放一些杂物轻轻松松，但是如果放大点的物品就有点捉襟见肘了，毕竟人无完人，车无完车，人生路漫漫，我们总需不断前行。

我还记得有一次全家出游，行程安排得满满当当，大家都担心长时间的路途会让身体疲惫。但当一家人坐进逍客后，这些顾虑都被打消了。家人一上车就对座椅的舒适度赞不绝口，都说坐上去就像坐在家里的大沙发上，柔软又惬意。不仅如此，逍客在过滤路面颠簸时也表现得相当出色，不管是遇到坑洼还是减速带，车内的震动都被有效弱化，一路平稳舒适，欢声笑语始终回荡在车内。这次旅行，逍客用它的舒适空间和出色调校，让每一位家人都能尽情享受旅途的美好，也让我更加坚信当初选择它是无比正确的决定 。

【动力与操控】

动力上，逍客搭载的2.0L自然吸气发动机，虽然数据不是特别亮眼，但在实际驾驶中，完全能满足日常需求。在城市道路上行驶，起步轻快，加速平稳，超车的话只要舍得给油，动力还是随叫随到的。跑高速的时候，后段加速也不会显得很肉，120km/h的速度巡航很稳。

操控方面，方向盘转向精准，力度适中，无论是低速挪车还是高速行驶，都能轻松驾驭。底盘调校得也很不错，过弯的时候侧倾控制得很好，给人很强的信心。悬架对于路面颠簸的过滤比较到位，经过减速带或者坑洼路面时，车内的颠簸感不会很强烈，舒适性有保障。

再来看油耗，油耗是我比较关注的一点，毕竟日常使用，油费也是一笔不小的开支。这几年下来，综合油耗大概在7.5L/100km左右。在城市拥堵路况下，油耗会稍微高一些，大概在8 - 9L/100km；高速上就比较省油了，最低跑到过5.4L/100km。对于一款SUV来说，这个油耗我还是很满意的，毕竟它的动力和空间表现都不错，鱼和熊掌不能兼得嘛。

【配置体验】

21款豪华逍客的配置还是挺丰富的。像倒车影像、倒车雷达这些实用配置都有，对于我老婆这种倒车不太熟练的人来说，简直太友好了，每次倒车都能轻松应对。还有定速巡航功能，跑高速的时候特别好用，解放了双脚，开车没那么累。不过车机系统就有点差强人意了，升级新版本以后反应速度有点慢，有时候连接蓝牙或者操作导航都要等一会儿才有反应，希望厂家后续能升级改进一下。

【保养与售后】

逍客的保养周期是5000公里或半年，首保免费。之后小保养主要就是更换机油和机滤，费用大概在200- 400元左右，大保养的费用会高一些，不过整体保养成本在同级别车型中算是比较合理的。日产的4S店服务也很不错，销售和售后人员都很热情，有什么问题咨询他们，都能得到及时回复。

这四年来和逍客的相处，让我对它越来越满意。当然，它也不是十全十美的，但在这个价位段，能有这样的综合表现，已经超出了我的预期。

以上就是我的提车和用车分享，希望能对大家有所帮助。要是大家有什么问题或者不同看法，欢迎在评论区留言交流。

【结尾感言】

感谢逍客圈主逍客逐梦的指导