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花花胖胖2
阿特兹车主·车龄2年
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01-13发布于：阿特兹车友圈
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阿特兹
欢乐马898
马自达的动力匹配就是跟脚，油门踩踏的深度和力度直接给变速箱指令，别管动力有多强，它都会快速做出判断一步到位，这就是马自达的驾驶乐趣。无奈排量摆着，再怎么极限也就那样了，但开着绝对没问题，只是没有涡轮机那么冲。
武汉大师哥
别克GL8车主·车龄5年
真费劲啊，2.0的大众响第一声已经过百了。
AblerT
一百算啥，应该是给一个眼神就过两百了
酷爽宅家 · 阿特兹车主·车龄3年
你怎么才7.9
改装及自驾爱好者
阿特兹车主·车龄8年
阿特兹的动力优势并不在直线上，而是在无论直线弯道都能以持续高转速行进，且可控性高，乐趣十足
如果6090
不怕拉缸吗？
Supermax33
马自达的AT变速箱你以为闹着玩呢，随便踩鸡血模式
Lzzzz623 · 阿特兹车主·车龄3年
我解锁了转速了动不动都是7500换挡
44944不服就干
要的就是这个声音 上瘾啊
襄阳城的机械直男
这么说吧。 有一种人，他劲儿不大。但是他嗓门儿大。
彡誓孖
阿特兹车主·车龄5年
听着就很爽，第一脚可以在狠一点
7985082800
天籁车主·车龄4年
仪表盘漂亮
inson86
会踩上瘾，特别遇到路上开车墨迹，占用车道，直接鸡血开关超车。
朱笑啸
我同事的杠5六万多公里感觉声音不这样啊，不好听
阿盧ludy
真好听
用户53460979
声音还是挺好听的
回复楼主
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