GLC提车作业：从心动到日常

【购车经历】

陪伴我十年的老车终于迎来了它的退休时刻，而我也在这个契机下决定给自己换个新伙伴。在选车的过程中，我首先将目光锁定在了豪华中型SUV市场，宝马X3、奥迪Q5L以及奔驰GLC成为了我的备选名单。经过实地考察和试驾，我发现X3的内部空间虽然够用，但相比其他两款车型略显紧凑；Q5L虽然动力强劲，但内饰的塑料感让我有些难以接受，再加上新车味道较重，让我犹豫不决。而当我试驾奔驰GLC时，那种由内而外散发的豪华感和舒适度立刻吸引了我，尤其是老婆和孩子对三叉星辉标志的喜爱，让我最终决定将它带回家。购车时，我享受了12.5%的优惠，并选择了5年贷款方案，计划在2年内提前还清，年息为1.5%。此外，我还购买了一份5A5B的延保服务，虽然赠品不多，但整体购车体验还算满意。

【价格分享】

● 购车时间：2024年9月

● 购车城市：北京

● 裸车价：36.22万元

● 保险价格：1万元

● 购置税：32053元

● 其他手续费：上牌1000元

● 其他：选装了原厂的座椅加热和行车记录仪。车衣8000元。全车玻璃膜12000万（酷思迪）送天窗膜。送了一套全包围的脚垫。

● 落地价：约48万元

【外观内饰】

在颜色选择上，我曾在黑色与白色之间犹豫不决，考虑到白色更显大气且耐脏，最终我选择了白色款。然而，寻找一辆白色GLC并非易事，我几乎跑遍了周边的4S店才如愿以偿。奔驰的内饰确实显档次。比X3和Q5L高的不是一个等级。

【驾驶感受】

如今，这辆GLC已经陪伴我度过了三个月的时光。在这段时间里，它基本上满足了我的日常驾驶需求。虽然起步时略显肉感，但一旦车辆动起来，油门的响应就变得非常迅速，随踩随有。刹车系统方面，前段偏软的设计让我在初次接触时有些不适应，但逐渐熟悉后也找到了它的节奏。底盘的扎实感让我印象深刻，即使在80公里/小时的速度下过弯，车辆依然保持得非常稳定。不过，主动制动系统在某些情况下确实有些吓人，需要时间去适应。启停功能则因人而异，雨天时我习惯将其关闭以避免潜在的风险，而在堵车时则可以适当使用以节省燃油。车机系统的表现还算过得去，没有想象中那么卡顿，只是偶尔会出现一次死机的情况。至于其他功能，我使用得最多的还是导航和听歌，简单实用。噪音控制方面，我觉得在可接受范围内，并没有想象中的那么嘈杂。

【乘坐体验】

在乘坐体验方面，GLC的表现可以说是有喜有忧。前排位置相比我之前的车要窄一些，尤其是中控区域占用了不少空间，对于我这样身材较为壮硕的人来说，腿部空间显得相对狭窄。不过，后排空间的表现则非常出色，即使驾驶位调整到最舒适的位置，后排乘客依然能拥有两拳半的腿部空间。即使是满载三人时，也不会感到拥挤。后备箱空间同样令人满意，出游一家三口一个26寸两个20寸行李箱放进去绰绰有余。

【油耗】

在油耗方面，GLC的表现超出了我的预期。市区行驶时，油耗在10-12升之间波动；而在高速上，我甚至跑出了6.5升的最低油耗。目前平均油耗为9.3升/百公里，这样的表现让我感到非常满意。毕竟作为一款中型SUV来说，这样的油耗已经相当经济了。

【缺点吐槽】

除了上述几点外，还有一些小细节让我对GLC有了更深入的了解。比如刹车异响的问题在低速行驶时偶尔会出现；低速换挡时也会有一定的顿挫感。至于座椅的调节方式，我至今还没有完全适应过来，总感觉与我之前的车有所不同。另外值得一提的是手机充电接口没有提供快充功能这一点让我感到有些遗憾。毕竟在这个快节奏的时代里能够快速为手机充电也是一项非常重要的需求啊！

总的来说，虽然GLC在某些方面还存在一些小瑕疵但瑕不掩瑜它依然是一款非常值得推荐的豪华中型SUV。在未来的日子里我相信它会继续陪伴我走过更多的路程留下更多美好的回忆。

【圈主推荐】

犀利的眼神

修长的车身

圆润的尾部

内饰确实爱了

愿三叉星徽照耀您的前程