车城十堰7X新车体会

亲身体验与真实感受

大家好，提车一周了。我想和大家分享一下我开极氪7X这段时间的真实感受，从操控、空间、电耗到科技化程度来聊聊。

操控：

首先说说操控吧。极氪7X给我的感觉就是稳。转向精准，车身响应迅速，开起来有种人车合一的感觉，但是毕竟车重摆在那里还是要谨慎，以前家里开的最大的车是xc60，7X底盘感觉更舒适一点，但没有xc60运动，不过，有一个小小的不足，就是在高速路上，有时候需要稍微调整一下方向，可能是速度起来了，风阻变化导致的吧。

空间：

空间方面，极氪7X真的很宽敞。我一米八的个子，坐进去一点也不觉得挤。后排空间也大，家里人坐后面都说舒服。而且，后备箱空间也足够大，出门旅行或者购物，放东西完全没问题。

电耗：

电耗这块，极氪7X表现得挺给力的。市区里开，电耗大概在16左右，高速上会稍微高一点，但也没高到哪里去。续航表现还是挺满意的，充电速度也快，吃个饭的功夫，电就充得差不多了，哨兵模式好用，但是电耗很高，一周下来掉了不少电，查了下网上案例，好像目前没办法。

科技化程度：

科技这块，极氪7X真的没话说。车机系统挺智能的，语音

控制反应快，用起来方便。自动驾驶辅助功能也很先进，有时候堵车或者高速上，用起来真的很省心，城市nzp还没推，城市内我基本很少用，进入lcc用的拨杆，感觉还是沃尔沃在方向盘上更习惯一点。现在车机的应用商店软件有点少，希望能多更新一些，让我们有更多的选择。

不足之处：

当然，极氪7X也不是完美的。比如，胎噪有点大，可能是电动车没有发动机声音，胎噪就显得特别明显。还有，车机系统虽然智能，但在软件生态方面还有待提升，希望能有更多的自定义选项。另外，前排的风噪也有点大，可能是无边框车窗的设计导致的。

总的来说，极氪7X给了我很多惊喜，操控好，空间大，电耗满意，科技感满满。虽然有些小瑕疵，但我觉得这些都是可以接受的。毕竟，没有哪辆车是完美的，适合自己的就是最好的。希望我的分享能给大家一些参考。