领克03对比宝马2系敞篷版

平时接触03比较多一点，1.5T和2.0T，以及03+都开过相当长时间，还算比较了解，最近又搞了一辆敞篷2系2.0T的开开，惊奇发现03大部分地方都比2系好，领克确实还是有一套的

1、颜值

03的外观一直是我非常喜欢的，宝马二系也是冲这个敞篷买的，颜值方面各有千秋吧，希望03也能出个敞篷版。

2、急加速动力性

先说结论

1.5T03=2.0T2系＜2.0T03

可能是受限于车重的影响，虽然2系更短一些，但是敞篷版2系重量比1.5T03还重100kg左右，所以感受上2系和1.5T03差不多

3、动力响应

低速：2.0T2系＜1.5T03<2.0T03

高速：1.5T03<2.0T2系＜2.0T03

低速为何2系最差，主要是60左右速度的时候，2系总是挂很高的档位，发动机转速维持在1000-1100左右，必须大一点的深踩油门，才会降档，否则一般深度不换档，扭矩搞到160左右，发动机低速大扭矩开始抖动加强，声音闷，且加速度达不到驾驶员预期，感受不好。也许这个变速器标定以前是匹配柴油机的稍微有点堵车的时候，我都先松一下油门，再踩下去换挡，避免发动机低速大扭矩。 而031.5T的调教，不得不说是真有水平，低速状态下，响应十分迅速，这个调教我很喜欢。领克的油车，绝对是国内油车驾驶性调教天花板

高速上的话，2系基本维持在1500以上，扭矩响应快很多，2.0T确实还是要比1.5T强，后劲大一些，但是弱于2.0T03

4：NVH

2.0T03＜1.5T03<2系

不管是发动机噪音，震动，还是路燥胎噪，宝马控制的都非常不错，虽然是个敞篷…03最差的位置是左后……风噪胎噪巨大无比，与奔驰C差不多

值得称赞的是2系的启停，热机启动后转速上冲小，怠速稳，声音小，震动小，NB。

冷机启动不如03

5：底盘

普通版03=02<03＋

相比之下我还是更喜欢03+的底盘感受，每次开总有贴地飞行的感觉，2系敞篷不知道是不是车重影响了底盘表现，没有想象中惊艳，与普通版03差异不大

6：油耗

不关心油耗2系表显8.5的样子

8：舒适性

差不多，都不算舒适

9：空间

敞篷车谈什么空间空间如下

03+是真帅