最扯淡是限牌，只能买新能源车

从头到尾就是投机

又要大电池，同时还要馈电油耗低，这两者并不冲突

买台电车不就行了，既要又要最终会两头空

续航加一倍车价贵六七万，哪里省了？

混动的精髓是收集发动机溢出的能量

实在不明白只想纯电开的为啥要买插混？插混只是油混的进阶，更多的覆盖驱动区间，油混40以下插混可以覆盖到70以下，更加的省油，只想纯电就买纯电车

100公里用纯电跑，足够了，现在电池有质保，自己同时买的比亚迪秦插混顶配就这样开，也偶尔充快充，电池质保一直在，现在一点问题没有

谁跟你功德+1，买个车是让自己舒服的，不是让别人舒服的。

说的准确 新能源新能源 车企拿新能源当噱头 小电池大油箱 为了降低成本 拿综合续航忽悠人，100度纯电标700公里 50度增程混动就只有200公里 增程混动这些电池是虚标 还是便宜货的低配？

混动综合症

那还是直接买纯电吧

不如直接买纯电

换电池的钱呢

说的完全对，我开公交电车，以前一人开一个车每次低压电充跳枪，开车轻手轻脚三年下来电池基本没有衰减

瞎说

哪个插混做到纯电200以上了

一台好点的油车，一台几万的电车，比啥都强

不用快充，哪儿有商业慢充？

为啥不直接买个纯电呢？背个发动机干啥呢？