作为奇瑞老车主，比较理解奇瑞： 1，奇瑞这样的国企，大的传统就是强调一线要多奉献，少谈收入。下面的装配工人可以听你领导说大话，具体上了产线，用什么样的心情工作，天知道。加班赶生产的时候，自己能想象一下。上万个零件，一个有点问题，就会异响。这事不单是星途，其他品牌的装配工人付出和收入比怎么样，内行的才知道。 2，第三方供货商的品控弱了。想象一下主机厂是怎么抓配件品控的？不知道。现实就是可能会打脸。 3，大领导不和车主直接沟通，选了一些特定和指定的代理人，处理和车主的关系这些事。自古以来，皇帝都得不到正确的信息反馈。领导们不愿意知道，第一批车主现在的心情有多坏。 这就像一只蝴蝶想破茧而出，但始终就是破不了高端这个茧。反被一些用料差，但服务好的车企在销量上踩着。