和奇骏一起，驾驭幸福，共绘出游记忆

之前看过这样一个段子：兄弟别傻了，男人再穷也要买辆车，即使这个世界没有人爱你了，没人关心你，当你下班坐上车关上车门的那一刻，那种安全感谁都给不了，不管你下班有多晚，雨下的有多大，他都会一直在原地等你！我也是被狠狠的感染了，细细想想自己从10年大学毕业就参加工作，到现在的家庭和事业，我们都尽力了，唯独没有对自己好一点。

张开怀抱迎接你的到来

【选买提车的过程分享】

我比较喜欢成我的车为骏哥，我的车是在2017年9月提的2.0L舒适版的，目前行驶里程29923公里。首次接触到奇骏还是看见儿时玩伴开回家的，串门的时候远远看见奇骏感觉就是这个车比较高硬派，方方正正的，感觉很结实，我个人来说比较喜欢空间大的，也在网上查阅了几款车比如本田的C-RV、丰田 RAV4 荣放、福特翼虎，每个车或多或少的都有些小问题，本田C-RV这个车曾出现发动机机油增多、乳化等问题，影响口碑；隔音效果一般，高速行驶时车内噪音较大；丰田 RAV4 荣放：内饰设计较为传统，质感一般；同等配置下，价格相对奇骏略高；福特翼虎：断轴问题比较突出，虽有改进但我仍有分担忧；通过对比后感觉奇骏的车高稍微占优势，奇骏的前脸还是家族式的形态，线条的运动感、棱角还是比较不错的，，感觉要是再稍微变化点，档次会更高点，不过我的审美还凑合，轮胎的尺寸稍微偏小，奇骏跑起来的时候就像大车穿了一双小鞋，整体搭配起来还可以，感觉站在旁边差不多比我膝盖要高，轮胎的质量也还行耐磨，开了这么久也没见轮胎有太大的摩擦痕，还是得定期的进行保养，从后面看奇骏车屁股很丰满，背门是树脂的，开关比较轻，按钮一按背门就轻松抬起来了，别人的都是铁质的，我的感觉还很高级（个人感觉）。尾部造型，镰刀造型的车尾灯在夜晚感觉还不错，饱满的后备箱给备箱的空间做了很大的贡献，从背后看下宽上窄，车屁股很丰满。

前脸的独特魅力

侧面的丝滑

侧后的丰满

侧飞的车

【点评我的车】

对于我这种不喜欢追究刺激且实力也不允许的上班族来说，我选择的还是两驱就行，最后确定的是舒适版的前驱动，作为我们上班族来说，不同的驾驶模式下，奇骏带来的动力感受还是可以的，车辆起步还是比较快的，在实际驾驶不同的速度下还是有不同的表现的，但是一般转速在3000转以内均有比较不错的动力表现，而且这个配置的有标准模式和ECO模式，跟随着我上下班使用的话，我一般都开启了ECO模式，虽然动力比标准模式差点，但是市区里还是可以的，就是起步的时候肉一些，可是在这个模式下比较省油。

我最喜欢的还是奇骏的空间大，主副驾的位置调整好之后空间还是比较宽松的，坐上去后头部与顶棚距离还有两拳多，没有压抑拘束紧凑的感觉，调整好坐姿后对于后排膝盖到座椅还有2拳的空间，我一般是调整到一半的位置，前面不顶膝盖，也不影响后面的乘坐空间。后排空间也还凑合，但是局部还是很受限，之前买的充气垫装上稍微优点干涉，像我这样成人的话后排正常坐姿头部还有2-3拳的距离空间，后排坐上三个人还凑合。后备箱对于我个人来说还是比较满意的，回家一家人的衣服，行李箱加上各种礼品基本上可以装下。当奇骏的后排放到之后，这个空间就和后备箱连成一体了，就是一个双人床了，想当初疫情期间被隔离，我就是在车上度过了一个月。可是我还是要吐槽一下这个备箱的行李箱隔板真的没有什么用，每次我要装很多东西的时候，就必须把行李箱隔板给拆掉，拆掉之后还是占空间放置，所以这个地方还是希望能够改善一下。

我的车内饰是黑色内饰，给人一种很沉稳安全的，都是真皮的内饰，手感摸着舒服，柔软，对孩子来说很安全不怕磕着碰着，虽然奇骏是真皮座椅但是我感觉座椅的皮子味道还是有很大的味道，这点是我老婆和孩子至今还在埋怨中，所以我没有再除异味这上面努力，买了好多的香包和香薰，感觉味道还是一直存在，这点我也是很头疼。

奇骏配置的360全景影像比较实用，倒车或者小区或者拥挤路段低速行驶的时候，可以兼顾到盲区的视野；还配置了倒车雷达这样可以有效搭配影像控制安全距离，安全性能尤为重要。定速巡航，语音识别功能都很方便。这块我要吐槽的地方就是这个摄像头的清晰度，不知道配置的是不是高清的，有时候晚上的时候就看不清，我还在考虑要不要更换超高清的视像头。

其实日产系列车的主推项目就是经济省油的口碑，我的车截至目前已经跑了29923公里了，整体平均油耗6.9L/百公里，这个油耗相比同类型的大部分SUV还是比较低的，我上下班在市区道路上的油耗稍微高点，大概在7.8-8.6之间，有时候遇见路况不好的时候比如回来家走山路、乡道土路的时候，油耗也能达到10个多，我还是喜欢跑高速，速度提上去，燃油的经济性就比较好，平均油耗大概在7左右，有时候最低油耗达到了6.1L/百公里，说明车辆具备省油的性能，我感觉归功于CVT变速箱。匀速行驶是最省油的，尽量不急加速和急刹车，油耗是最稳定的。

主副驾的空间很足

后排空间满意

整体布局凑合

备箱空间够大

油耗还差不多

【开车时的小习惯】

平时我自己总结了一些省油的小技巧，大家一起共同学习：

1、开车习惯上的一定要平稳驾驶，要避免急加速和急刹车，平稳地控制油门和刹车，这样车辆燃油燃烧就比较充分，省油；

2、车的胎压要保持适当，胎压过低这样轮胎与地面接触面积加大，就会增加油耗，所以要经常检查轮胎的胎压和摩擦性；

3、车辆要定期保养，跟油耗直接相关地空气滤清器和机油，要定期更换，保持发动机地良好状态；

4、适当地使用空调，适当地控制开启空调地频次和温度地高低，这样也会递减油耗。

【开车去过的远方】

我们和奇骏的外出之旅，买了车之后的我们一家人出游的时候就更多的自由和选择了，可以前往名山大川也可以去周边的景点，奇骏的多种行驶模式可以驾驭多种的路况，我们行驶过林间的山路，也行驶过乡下乡气满满的土路，更行驶过蜿蜒盘旋而上的爬行路，更多的就是柏油路，而我的车带来的感受是不一样的，感受不同的乐趣。我们在今年也去了好多的地方，我们都非常喜欢自驾游。

我们自驾去过信阳的南湾湖，这也是国家级AAAAA级景区，去感受了淡水的大海是什么样的，体验了轮船带来的快感，体验了茶岛的独特茶香，体验了猴岛上各种造型的猴子，更多的还是长了很多的美食，信阳的人美，美食更多，值得推荐。

我们自驾去过新乡的宝泉风景区，一路上我们跨越黄河，穿过宽阔的河道感受黄河大桥的雄伟和平顺，到了宝泉孩子们玩的那叫一个美，天气炎热孩子们都脱了衣服去玩水，一路上的登山阶梯让你一步一个脚印，感受瀑布带来的惊艳，感受玻璃栈道的刺激，滑水船带来的丝滑，最大的惊喜就是见到了好多的网红，我们和他们一起打卡。

我们自驾去过洛阳的老君山，这个地方一说出来你的脑海里立即就会浮现处西游记中云雾缭绕、仙气飘飘的天上宫阙，去洛阳老君山的路上我们驾驶着奇骏爬山钻洞的，因为一路上过的山洞太多了，感受智慧的人们打造的宏伟的路程，但是我的车速给限制了智能80KM一路上跑着，关键过路费噌噌的涨，但是这没有消减我们对老君山的期待，到了之后我们体验了震撼的索道，感受着慢慢升空的感觉，后面我们一步一步的登顶了，大自然的馈赠鬼斧神工，金顶的魅力不言而喻，真正感受天上宫阙。

孩子们口中常说的一句话：老爸，我太喜欢我们的车了，在车里我可以和哥哥一起玩游戏，带着我们的玩具和吃的喝的，我们，我们还能在车上睡觉，后排的床都能睡下我们两个，我们一家人还在车上住过宾馆，真的棒极了，他能干得很啊，我非常喜欢！

最喜欢太阳照耀下的奇骏，那么的亮眼。这么多年的驾驶我深深感受到奇骏的性能卓越，驾驶体验非常棒的，他宽敞舒适的车内空间最让我们全家人喜爱，在出游的过程中感受的愉悦的乘坐感受。强劲的的动力和稳定的操控性，让我们在山路、高速公路驰骋远行，每到一处都能成为一道亮丽的风景，和奇骏的每一次出行都是我们一家人珍贵的回忆。

最后感谢我们圈主黑色大骏的指导和推荐。