智己L6三个月了

先和车友们分享一下自己的购车经历，首先，颜值即正义，为什么在这么多20➕电车中选择智己，很大一部分原因就是老婆一眼就看中了智己的外观造型

个人买的是丐版，原因如下，大家参考

一是预算有限纯代步，第一台车也并不希望家里资助，且智己有不错的0息金融方案，对年轻人来说没什么压力

二是南方用车对三元锂没强需求，个人家住扬州，上班在上海，基本温度不会低于零下5度，所以磷酸铁锂的性能足够覆盖我的用车场景了

三是基本不跑长途，无长续航需求，回家250km，单程也就50%电，你说一次性干500多，车顶得住我人顶不住了，高速电耗得有13.5左右，速度110到120，城区电耗基本也就是在12.5左右，黄金右🦶，礼宾车驾驶风格

四是对空悬CDC无强需求，这玩意坏了修起来太费钱，超预算，参考第一点

五是800V无需求，快充区间，15～20分钟和30～40分钟对我没区别，穷鬼都是晚上去充电（没房没家充桩）15～20分钟我不会去买咖啡，30～40分钟我可以去吃夜宵

当然，最大的原因还是预算有限，如果大家有足够预算，可以上顶配或次顶配，试驾时间体验过，驾驶乐趣确实要比我的丐版强~

丐版标配激光雷达，8295芯片，momenta的智驾，75度电池，灵犀底盘，后轮转向，ISC智慧尾灯，最近又可以自定义了，性价比只能说无敌

提车3个月开了6000多公里，总结就是后轮转向真的太好用了！在上海简直是福音，有次去ITC ONE时需要窄路掉头，看着别的车反复挪自己一把过别提多爽了，个人用的驾驶模式是舒适，选装的半幅方向盘，说实话，一周就完全能习惯半幅方向盘了，同时不愧大厂出品，加速的反馈很线性，另外即使是我的丐版，过减速带时的颠簸也会很快过滤掉

智己的智驾在国内应该是妥妥的第一梯队了，不管是城区NOA还是高速高架的领航，最近好像又更新了代客泊车等等，买车前其实我并不在乎智驾功能，觉得自己驾驶技术cover一切，用了以后才觉得，真香！

刚提车时候还没有哨兵模式，停在路边被电瓶车剐蹭了一下，很难受刚提车时候还没有哨兵模式，停在路边被电瓶车剐蹭了一下，很难受

都说智己L6的后排空间不行，这应该是遛背轿车的通病吧，另外因为后轮转向的原因，后备箱会牺牲一些空间，不过由于我基本上是两个人用车，外出露营后排放倒后也很能装，个人已经用L6搬了一次家了

可能是个人驾驶风格原因，电耗异常的低，身边车友都很羡慕，个人近期续航高速达成率能跑到86%，最近温度是10度，均速在95km/h，最高会到130km/h

可以自定义ISC尾灯了，信仰