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    逍客选车记

    2024-11-30发布于:逍客车友圈

    #我和我的逍客

    平时很少关注车圈,对车一类的发展也关注的比较少,近期偶尔看到老罗交个朋友,在推荐逍客荣誉998,想起来我的第三代逍客购车价以及选车之路,泪流满面啊,现在已行驶近半年多,谈一谈我的提车之路:

    买车预期和选车过程。

    我在制造类企业上班,这几年形势也是不太好,经济压力也比较大。我们在14年左右购入一款骊威车用作我上下班日常代步,目前开了已经十年了,16万公里,除了内饰老旧,其他也没啥问题,媳妇最喜欢的就是这车真能装,比面包车还能装。但是今年由于住所变化,两个人上班两个方向,每天上下班俩人通勤超过70公里,必须再增购一辆车。由于距离比较远,所以我们对车的要求还是很明确的:安全、舒适、省油。由于我和媳妇都是那种不太喜欢电动车的人,对智能化也没有特别高的要求,因此,我们还是把目标放在了燃油车领域,主要倾向于日系,力争13万以内搞定。希望能买到一款兼具性价比和舒适度的车型。


    要跟我说拜拜的骊威

    刚刚上完牌时的靓照


    买车选车的过程真的感觉其实和找对象差不多:第一眼看对眼,那就有戏。看不对眼,你心里怎么都会膈应,但是这次决定权在媳妇手里,所以这次选车还是媳妇喜欢最重要。


    第一款看的是丰田C-HR,其实我是做了一些功课的,网上了解这款车的操控不错,但是媳妇到现场一看,对外观很不满意,线条多而且复杂,车内也显小的很,小孩都玩不开。我还是简单试驾了下,试驾时感觉就像在玩赛车游戏,也比较稳,没有特别不适感,但是不是我们的菜。


    接着是马自达CX-5,它吸引我的是漂亮的外观和出色的操控性,网上对CX-5基本上也都是正面评价,马自达相对保有量比较低,但是看看自己目前的年纪好像配不上马自达高贵的身段,结合保养开支,对于我们这种居家过日子的家庭,还是有些高,PASS掉。


    第三个看的是本田CR-V,其实不应该放到这里作为意向,所以只是去店里看了看,本田CR-V各方面尺寸和配置也确实很丰富,但价格上超出预算比较多,我们就是看看。


    最后走进日产的展厅,人生的第一台车骊威就是日产,对日产还是有好感的,这次主要就是冲着逍客来的,希望能有所收获。店里有逍客经典和第三代逍客,逍客经典上市很早了,好像销量也都不错,号称纯正的欧洲城市SUV,去年又上市了第三代逍客,把两个做了一遍又一遍的对比,差异还是蛮多的,第三代外观完全变化,上一代经典放现在也不过时,确实都是我们的菜,内饰第三代确实年轻化,比上一代年轻丰富了不少,动力变化就更大1.3T奔驰同款发动机。其实重点就是看第三代比经典好在哪里,差在哪里。所以我们俩对两个车都进行了试驾,说实在的,逍客它没有特别非常耀眼的地方,但给人的感觉就是很实在,很踏实。试驾时,我特地选择了几条不太平的路,没想到它的悬挂系统把绝大多数的坑洼给平衡掉了,车内的安静、座椅的舒适性比我的骊威好太多了。我说都可以,经典价格给力,媳妇属于颜值控,第三代内饰和外观比经典确实好看多了,车内空间也大。最后还是决定情定第三代。只是价格有点高,最终在以差不多13万的落地价拿到手,虽然自从买完之后没有专门在店里去看过车,但是现在荣誉上市的9.98心动价,难以释怀。


    地下室光线不好,但是依然很亮眼


    但是既然买完了,而且都开了一万多公里了,还是要放平心态,毕竟生活不只是车,还有诗和远方,就带着欣赏的眼光去回头看我第三代大美逍客。


    先说外观,当时买了这一代也是冲外观的,蓝色好像还属于广告色,毕竟动力啥的这些不是我能判断的了的,只能去相信日产。前脸我还是很喜欢的,没有那种大型SUV的霸气感,但是确实也不是那种小家子气的,比较耐看型的;侧面我媳妇喜欢,有SUV的力量那种感觉,也有轿车的舒适那种状态,具体确实词穷不好描述。


    凌厉的腰身


    再说内饰配置和内部空间,我的车是豪华版,内饰仪表台布局比较大气,尤其是两块屏幕,尺寸刚好,比那种动不动十大几寸的屏幕好看多了,多媒体功能属于我家小孩喜欢的类型,整体用材还都是软质感,不显低级,但是仪表下部有一段是那种硬质塑料,也不差这点钱为啥留一块?这个版本座椅属于那种皮布结合的料子,略微掉档,主副驾也是电动座椅。整体空间来说还是比经典宽敞一些,以我175的个子,坐好之后到顶还都有一拳半的距离,后排前后距离也还可以,有差不多一拳半的距离,小孩喜欢蹲下玩耍也不显得很挤。后备箱有一个下沉的设计,整体还是比较能装的,中秋回丈母娘家然后去近处郊游,拉了不少东西,还是满足需求的,我们常备一个大储物箱。其他地方也有一些小储物的设计,这些应该都大差不差。


    前排仪表布置好看


    还是比较能装的


    再聊聊驾乘感觉:我虽然从事制造行业,但是对机械类的东西确实没啥追求,开车也不喜欢激烈驾驶,再加上开了十多年的骊威,开车习惯就是稳字当头,偶尔红绿灯和高速超车猛踩一下,逍客基本上都能满足,这点比骊威强不少,也许是1.3T的原因。对底盘这种也不知道如何描述,整体感觉就是在高速路上还是比较稳的,没有说到哪个速度那种飘的感觉,那种乡村小路走着也不觉得屁股跟着起飞那种。我媳妇自己开了几次,回老家走几次她也觉得好开,说比骊威还好开,哈哈。

    座椅还是那种比较舒服的感觉,也慢慢理解了什么日产沙发之类的宣传,目前的年龄,长时间开车坐车也倒没觉得特别不带劲。带我儿子出去玩,他中午没法睡觉经常在车上自己躺着睡,也比较放心。


    最后再聊聊油耗吧:因为我们每天通勤距离还是比较长的,所以其实对油耗还是蛮在意的,我们走高架比较多,目前是6L/100公里,其实我觉得还是比较高的,我俩一般是换着开开,一般我开是5.7左右,我媳妇相对开车比较激烈,可能推高了整体油耗,希望她后续注意点,哈哈。


    激烈驾驶

    整体还行,需要继续降低


    总的来说,这个车开了大半年了,好的地方就是宽敞舒适,适合有娃家庭,舒适感和空间感整体都还比较认可,也比较省心。车内的基础智能化配置,让小孩比较喜欢,长途坐车无聊的时候他喜欢跟着互动,带来不少快乐,目前做了两次保养。不足的地方就是部分内饰用料还是塑料感,在当下确实有点掉价,1动力在高速超车时不知是我舍不得踩还是啥,感觉不能一蹴而就,还有就是保有量有点低啊,如果后边想卖车怎么办?


    既然选择,就去欣赏,中规中矩的车就像大多数人的一生,不温不火,但是却一样能够体味人间烟火,回首再望来时路,发现我们太难守住初心。如果考虑燃油车SUV,逍客可以纳入备选去对比。


    最后,感谢圈主指导规范,谢谢!













    作者提到的车系:


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