防雾——冬季行车的第一要务

我的爱车是2016年11月入手的上汽大众桑塔纳浩纳1.6自动舒适版，已经七年多时间了，跑了5.1万公里看上去还像新车一样，车漆光亮如新，这得益于我对爱车的细心呵护，由于每年我跑的里程不多，大概是6000公里左右，我就按年限一年一次大保养，及时更换易损件确保行车的安全，比如先后更换了方向拉杆球套总成、横向平衡感胶套、轮胎等等，除了这些专业的大保养，我还特别重视日常爱车的维护，尤其到了冬季严寒季节对车的各项功能和性能都是一种考验，因此冬季日常养护就显得格外重要，比如，冬季胎压要稍微高一点、玻璃水必须是防冻的、出发前要等发动机怠速稳定、前挡车窗防雾和防油膜等等，今天主要想和车友们交流关于冬季爱车防雾一些技巧和方法，希望能起个抛砖引玉的作用。

说起防雾处理，我想几乎每位车友都能知道一二，一定会问：夏季潮湿季节车子也存在起雾防雾得问题，为什么你单单拿冬季防雾说事，不都是防雾吗？故弄玄虚吧？我要说的是，其实不是，在我认为冬季防雾更为重要，我的理由是：

一是因为冬季天气寒冷，车里外温差极大，车玻璃起雾更快，瞬间就遮蔽了你的双眼，严重影响行车安全，这方面的教训数不胜数。

二是虽然打开a/c制冷除雾开关可以迅速除雾，但你想想那么冷的天气，如果再碰上下雨、下雪的天气，你会用这种挨冻的方法去除雾吗？这不是找罪受吗！

三是有人说那就用制热方法除雾，这是一个方法，但有一个问题：热量是要靠汽车引擎运转产生，一般情况下，只有当引擎温度显示到最起码80°以上，车里才能有热气产生，而这需要时间，一般需要引擎运转5到10分钟，等待是比较煎熬人的，像我这个急性子恐怕这种方式接受不了。

综上所述，要想避免以上防雾方法的缺点，我想到了用防雾剂这种方法来试试，事实上这种方法可以有效的避免其他方法的缺点，效果也不错，当然了它的缺点是防雾剂有效时间问题，一般10天左右要重新喷洒一次，但还是一种不失为好的方法。车友们不妨试试。