性价比挺高？零跑C16提车作业分享

6月28日，零跑C16正式上市，车系里涵盖有6款车型配置版本，其中3款增程版车型售价15.58万起，3款纯电版车型售价16.18万起。新车定位上是一台新能源中大型SUV车型，也是零跑品牌的旗舰级SUV产品，全系均采用了6座车型布局。

近日，刚好提了零跑C16增程版车型，接下来咱们就根据购车经历和感受等，尽可能地给大家提供一些购车参考，希望对你在购车之前提供一些帮助。

购置车型：

2024款零跑C16增程200尊享版（售价16.28万元）

购车费用清单：

购买车辆车价16.28万元，额外选配了1万元的全配套装，目前优惠5000元，开票价16.78万元，首年新车保险保险5844元左右，上牌费500元，落地不到17.5万。

提车过程：

零跑交付中心效率挺高，上午开门去的，中午就全都搞定了。

行驶里程：总计5655公里

选车心路历程：

当时购车时，预算就20左右，就想要个空间大的SUV，要是开起来再舒服点儿就更好了。

由于是从业者，第一次接触零跑是在本地车展看过零跑C10，当时就留下了不错的印象。

最近发生工作变动，每天上下班通勤距离单程都超过了80公里，于是有了购车的打算，关键是老婆还怀上了二胎，多了个家庭成员显然对于用车需求都会发生转变。

最终选择零跑C16，主要看重的就是它空间大、车价低，性价比也相对不错等特点。

为什么会选零跑C16：

对于我来说，未来出行其实就是一家四口人，初期本来打算选个轿车，奈何轿车已经不是很适配我现有的用车场景了。

举个例子，一方面小朋友不能坐副驾，另一方面两个小朋友单独坐后面也不能照顾得到，这样的话就只能一大两小挤在后排，舒适性可想而知……

另外，在考虑到逢年过节偶尔也有带上父母出门的情况，只能再加一个老人也比较尴尬，所以我这边的情况是，似乎6座的SUV更适合满足全家人出行的需求。

此次零跑C16，全系直接安排上了6座座椅布局（2+2+2），而且第二排座椅全系支持电动调节，并在后排提供了三温区空调、第三排空调出风口等，再结合4915mm车长以及2825mm轴距，空间舒适性体验是真的不赖。

为了增进用车体验，零跑C16在车里提供了14.6英寸2.5K悬浮式中控大屏和10.25英寸全液晶仪表，由于车主购买了选装包，后排还有15.6英寸娱乐屏，这进一步提升了后排乘客的娱乐体验。

其中中控屏还内置了Leapmotor OS智能车机系统，界面风格设计简约美观，实际上手体验没什么难度，同时新车还内置了高通骁龙8295芯片，系统非常流畅，并支持四区域语音唤醒识别、5G网络、应用商店、面部识别、WI-FI热点、车载KTV等等。

另外车里的配置给的也较为厚道，提供了全景天幕、前后多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、手机无线充电、前后排座椅加热通风、方向盘加热、后排小桌板、12扬声器音响等等，能增进不少日常用车体验的便利性。

关于驾驶体验：

零跑C16增程版车型，系统由1.5L四缸增程器和电动机等组成，其中增程器功率70kW；后置驱动电机功率170kW。与此同时该车还搭载了28.4kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程为200公里。

驾驶感受上，零跑C16增程版动力轻快，应对日常代步动力是够用的。另外该车提供有动能回收模式，选择标准动能回收力度，不会带来明显不适的拖拽感，而选择较低的动能回收力度，则几乎可以保持燃油车的驾驶感受。

底盘部分，零跑C16提供了前麦弗逊+后五连杆独立悬架结构，调校上偏舒适性设定，在碾过减速带、井盖等常见障碍时能比较好地过滤振动，而且在遇到较大的起伏路面，又不会一软到底，总体行车稳定性来说还是相对不错的。

综上所述，零跑C16的车型定价其实并不贵，而且现在还有着一定幅度的终端优惠，这使得该车在性比价层面具有较大的优势，能够吸引不少对价格比较敏感的用户。

同时C16的主流舒适性配置几乎一样没落下，智能座舱、智驾也全都安排上了，可以预测的是，零跑C16的推出将帮助零跑汽车在今年底交出漂亮的成绩单。