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    2024-11-19发布

    这也是每个人的审美观不一致,为什么车一定要设计成大家认为的大车头,高车身,高平直车顶的样子,如果牺牲了风阻系数,一味地追求外观的大,也是会有审美疲劳。车圈里很很多人接受,认可,甚至感觉车子线条和整体的外观造型很漂亮。我反而觉得能把一辆中型的SUV,在外型上设计成接近紧凑型的,或者说看起来象个紧凑型SUV,也是算是一种成功,有些人还是喜欢车身外形小巧玲珑,停车方便,转弯灵活,而内部空间反而宽大舒适。并且,连楼主都觉得“内饰、配置,甚至驾驶操控真的如宣传所说性价比绝了”。作为一个车,有了这些还不够吗?外观也仅仅是外观,更何况外观是仁者见仁智者见智的审美。

    斯图维特年初哪吒销量就很不乐观,一度传闻干不下去要破产。网上风评都是把即将上市的哪吒L当做最后的底牌,哪吒L的成功与否就是决定这个牌子生死。前期宣发造势也很到位,当时计划买车也是对比零跑c10深蓝s7和哪吒L。当时对哪吒L心里预期就是这是一辆15万价位极致性价比的suv。 上市后第一时间到店试驾,说实话无论是内饰、配置、还是驾驶操控真的如宣传所说性价比绝了,同价位没有比哪吒更厚道的产品。 但是劝退我的就是外观,一辆中型suv能把前脸侧身和屁股同时设计的这么丑真的不容易!这辆车的外形如果用一个词来形容就是猥琐,整体气场连紧凑级suv都不如。记得看车那天有一对小夫妻也嘀咕外形丑。 看到一些购车的朋友说这车不丑,很耐看,是大家不懂欣赏。请参考零跑c10,刚开始连胎压都简配,各种压缩成本,试驾操控也非常普通。我老婆当时看完零跑c10评价这车就值一个壳——没错,就是这个壳让零跑销量起飞。所以哪吒倒闭真的不要怪市场,哪怕抄作业山寨理想外观呢?有正确答案不抄,自己我命由我不由天搞原创设计了一个最丑的外观,把自己最后的翻身仗打的稀烂。


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      斯图维特

      深蓝G318车主·车龄半年

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      但是销量好的车,外观绝对符合大部分人的审美

      评论发表于2024-11-19
      • 五菱宏光吗?

        @斯图维特但是销量好的车,外观绝对符合大部分人的审美

        评论发表于2024-11-19
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          弼马温012

          锋范经典车主·车龄12年

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          因为客户是大多数,你设计一款小众车型不就是让多数人放弃了?

          评论发表于2024-11-19
          • 去国外看看很多畅销车型,大多是小巧玲珑,克意小外形大空间的设计思路,实用主义至上的体现。当然,在国内,很多人只认外观,越大越高的大外形车是很占便宜的,这也体现在销量上。随着大家消费意识的不断改变,象哪吒L这种大电池、用料扎实、价格合理的平民百姓的性价比车会越来越受欢迎。我没有完全否认楼主的意思,只是觉得象楼主一样喜欢外形的人,大有人在,象我这样注重产品性价比的人相对少了而已。

            评论发表于2024-11-19
            • 哪吒也是这么想的,所以快倒闭了

              评论发表于2024-11-20
              • 哪吒现在的状况不好。不是在产品设计上,也不是在产品的性能上,而是在生产经营管理、对市场的预测。推广能力等管理方面的问题。

                @爱吃西瓜的小杨哪吒也是这么想的,所以快倒闭了

                评论发表于2024-11-20
                • 外观设计、驾驶操控感都是因人而异,自己认可喜欢就好,对别人没啥说服力。 但磷酸铁锂电芯,麦弗逊悬架,水冷电机,8155车机芯片,1080P触摸屏,225轮胎,我一直很好奇就这配置卖15万为啥还有那么多人好意思吹嘘性价比无敌

                  评论发表于2024-11-22

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