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现在车子谁开7-8年，都是2-3年就换的，手机不也是1年一换，都是消费品。
评论发表于2024-11-19现在经济不景气，哪有钱换车？
回复发表于2024-11-20有钱人说话的口气都不一样，但是有钱人会有时间来逛懂车帝？
@纬规昵称：现在经济不景气，哪有钱换车？
回复发表于2024-11-20
担心智能手机总换代，干脆买个老年机好了，就电话和短信功能，没有更新换代。 但问题是，过时的智能手机不能打电话发短信吗？
评论发表于2024-11-19说十年后油车是废品的认绝对没开过老车驾龄也很短，车都是要保养的，正常保养和更换易损件的燃油车开二十年没什么问题
评论发表于2024-11-21开了20年的，油钱保险去了多少？够我买两辆电车开20年了吧？
回复发表于2024-11-23电车保险可比燃油车高多了啊，同级别贵出3000左右，如果是纯代步一年一万公里的这种，多出的保费就差不多半年油钱了，还有，十年的车比新车保费又要便宜一些，再加上出了事故后电车保费涨幅比燃油车大很多，你真买两台电车一台开十年，先不说你一台能不能开十年，保险多出的钱应该够买台便宜的车了。而同级别的电车和油车差价也够几年的油钱了。还有啊，电车只能去4S店保养维修，油车哪都能修，4S店价格和路边摊价格差多少你应该清楚，这又是一笔不小的额外支出
@空灵205831040：开了20年的，油钱保险去了多少？够我买两辆电车开20年了吧？
回复发表于2024-11-23
再破铜烂铁，电池回收还能卖个好价钱，油车就不值什么价格了
评论发表于2024-11-19旧电池回收能给你多少钱？能卖的比原车还高？电车卖二手都不好卖 一旦不是原车主电车什么都不保
回复发表于2024-11-19第一个问题，旧电池能回收多少钱我不清楚，至少比没旧电池的油车能值钱 第二个问题，你能保证未来油车在市面上还能存在这么多保有量数量，你看看最近油车的价格跌成什么样子了，二手车只会跌的更狠 第三个问题，电车和油车未来谁都不知道什么价格，至少人家网约车师傅都在电车上赚到了比油车还多的钱，未来到底是油车还是电车的天下，自己去想吧 第四个问题，不是所有品牌都是首任车主不质保的，你买二手车前先去了解一下
@顽童2030：旧电池回收能给你多少钱？能卖的比原车还高？电车卖二手都不好卖 一旦不是原车主电车什么都不保
回复发表于2024-11-19
车价低于15万以下，十年以后的油车同样是废品，更是自杀工具之一
评论发表于2024-11-20从一开始就没把油车电车放在同一起跑线上，油车标准是“七八年后能不能开”，电车是“七八年后会不会被淘汰”。 如果是“能不能开”，那都能开，最早蓝牌特斯拉十年没换电池定期保养还有各种国产ev车型的路上还有，油车那就更不用说了，相比肯定油车更多，且年份更久，因为那时候电车刚正儿八经上国内马路呢，肯定保有量低。 至于“会不会淘汰”，那就很大程度跟用车人心态有关了，当你觉得随着你的认知和生活需求的提高，觉得屁股下这台车已经不再配得上你了，那就是该淘汰了，相反，如果你觉得你还觉得这孩子挺好，习惯又舒适，那就不会淘汰了，有些东西真的不必这么客观，主观一点也行的。 一个买个稳定，一个买个体验，看需求吧 再这个现在“保值率”这个词儿已经很远古了。大部分东西获取门槛降低且泛滥的时候，那就不再保值了。 所以我觉得不必焦虑，祝大家包括我早日开上Dreamcar
评论发表于2024-11-21穷人买电车就是省钱，油车加不起油有什么用？富人随便买
评论发表于2024-11-19
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