这个是suv，不是越野车，越野拿400、500、700来比

日本人做事方面现在越来越注重整体考虑了。比如说足球，想成为世界强队，那如何培养小孩子，小学生梯队，中学生梯队，高中生梯队如何建设都很完备了。丰田有自己的专业设计院校？我就认识一个我们中国人在日本丰田会社的专门学校设计专业毕业回国直接去长城汽车面试进去了的怎么说呢国内绝大多数汽车公司在设计方面都没有成熟的整体思维，图省事都是请外国设计师。但这么多年了除了吉利有自己的院校外其它的都没。

现在都是平台模块化造车，国内现有的宽体平台很少，重新设计底盘又要花好多钱

1980和1976不就差4毫米

就这个前脸真的是无力吐槽，长城领导层没长眼睛吗，就不能设计好看点

霸道身高宽体胎了 这尼玛比个鸡儿

哈弗的车怎么这么丑，普拉多这外观也太帅了

设计不行，车窄就看着不霸气，就比如xt6

H九的车真的太丑了

1.设计师不会 2.老板不让 3.村长不让，村里有限宽 4.卖好了工人要加班

现在国产设计最差的企业就是长城了，白瞎了长城那么全面的动力总成

凡是越野车不做宽轮眉的设计厂家全是牛马

还是霸道好看多了

一看就不懂，越野路可不宽。宽体就等800吧

宽度小点，高度却高，就显得窄。 对于长城越野车机盖太高真的无语，不但影响视线，还显得中网太笨，要不然大家怎么都说h9中网难看呢

技术不行设计也不行怎么就这么笨

H9就这调性，想要宽体看坦克300，各类改装包括官改的枫林铁骑和边定，315的大胎怕你油钱不够。

宽一点有什么难？但是从成本角度考虑。H9什么价，小鬼子普拉多什么价？这样设计必然有他的道理。

改个轮毂几千块钱难吗？！！

做宽了，就稳了，外国的就不好卖了，