
上个月,开了两年多的电池坏了。花了800大洋更换了电池。我感觉可能是哪里有问题,我估计是怠速启停的问题。经常自动启停这个动作导致电池寿命降低。(经网友提醒说跟怠速启停没啥关系。可能是电池本身寿命正常波动,我估计是我有几次停车十天左右的经历导致的。)
所以我就在某宝买了个销量不错的怠速启停关闭器。

我买的是接保险款的。从实物来看就是把原来启停关闭按钮里面的线加入这一段关闭器。然后插上保险丝。

停车开始搞。我后来找某站找了下为啥会有这个坑爹玩意的自动启停。原来是法规限制排放了。厂家有无自动启停燃油排放算法不一样。为了合规被迫安装而且车机上不能有长期自动关闭按钮。

自动启停关闭器的原理就是代替手,每次启动车子自动发送一个关闭信号。自动了原理,我估计安装不难。我才下单买了自己安装下。

扣开脚踏板上面的这个护板。从下面轻轻扣开即可。

我们这次就是把autooff的里面的线拆开 然后接入关闭器。当然按钮不需要开。需要拆的是里面卡扣住的线。

拆原来关闭器的时候可能因为本身卡住的,没那么好拆。我们不是专业认识,可能需要花点时间。两头在接入这个关闭器线就很简单了。

接保险线的时候我遇到了难点。这个我也看不懂我不知道接哪个。厂家的接线指示图我是看到不懂。

实物带的步骤。接线有点误导我了。怎么只有一根细线进去。我买的关闭器保险丝头很大。做不到塞进去跟图示一样。我不知道保险丝这个怎么拆的。正常需要一个夹子比较好拆。我用手扣了好一会才取出来。

把原来的取出来难。插进去就快了。如图是效果。

接上去后封好盖板。开动跑一圈到红绿灯处。深踩刹车。这个时候自动启停关闭的标记就出现了。有人可能会安装完停车状态或者低速状态测试。那是不会触发自动启停的。
使用中我发现有时候自动关闭启停会失效。很偶尔。但也不慌,不要赶紧去按八秒的autooff重新设置。下次自动启停就会好了。
奇骏的朋友们,如果想安装遇到困难可以回帖说下