第一次维修北京bj40真的被称为工业垃圾吗。 第一次维修北京BJ40，也不知道有什么故障和通病吧？说说维修感受特别难拆难搞，第一个问题冷车启动异响，排气管漏气说是通病，排气管螺丝断裂3颗还特别难拆。又是取螺丝又是转孔攻螺丝加大。下一个故障，发动机故障灯亮报EGR故障和三元催化器故障，熄火后EGR咔咔的响，EGR内部齿轮断裂。三元催化器故障问题，前后氧传感器上还加装了屏蔽器，换三元价格太高暂时不维修。第三个故障发动机漏油，发动机和变速箱连接处漏机油，看着就是曲后油封漏油，这时候千万别上当抬变速箱，想看气门时盖，拆4缸点火线圈，看里面有机油没有，有机油直接搞气门时盖。因为气门时盖后面有一个洞，从火花塞哪里漏油，刚好就往气门时盖那后面的洞漏，下面一看就是曲后油封漏油。所以不想上当，拆了气门时盖一目了然，我差点上当抬变速箱了。在下一问题，上70迈整个车发抖发麻，速度在快更本没发开人麻到受不了。先拆前面传动轴解决问题直接换，而且传动轴也异响。其它的小问题太多了，不在处理了。让我没想到的喜欢越野的朋友真心觉得这车如何，我是第一次维修超乎了对它的认知，兄弟们这是我遇到的问题分享给大家。