领克07的安全性还是一如既往的超标啊

最近一起涉及领克07EMP的高速交通事故不知道大家注意到了没有，一位领克车主在高速驾车过程中，遇到前车紧急变道的场景，尽管车主尽力避免事故，但是最终还是发生了碰撞。

车辆追尾前车

撞击后车辆翻滚

车辆事故发生后车把手正常弹出，气囊也正常

事故发生后，经过检测A柱，乘员舱不仅在没有变形的情况下，车体的也纹丝不动，用来保护乘客的气囊也正常弹出。隐藏式门把手也能顺利弹开，这些都保障了车辆内人员的安全。

经过检测，车内乘员舱保护的很好

这次的真实碰撞事故，和之前领克进行的TOP SAFETY国内首次拖底后高空坠落挑战高度相似，看来，领克经过12000多次的全场景安全验证和超越行业的测试标准，向消费者展示了什么才是真正的安全。

领克07基于CMA evo架构打造，全车采用的高强度材质的钢材和铝材占比超过82%，能够有效的吸收和分散冲击力，也是保障了整体的车身结构安全。

我作为领克03的车主，因为开车比较激进，也触发过几次主动刹车，保障了行车安全，在一次路口被后车追尾的事故中，也见识到了领克的车身安全性，后车的前脸都已经不成样子了，我的车后面只是覆盖件受损，后保险杠抗住了后车带来的冲击。也让我真正意识到车身结构对于车内成员安全的重要性。