第一台的新能源汽车海狮07EV

驾驶体验很不错，动力很足，加速一点都没有问题。即使满载五人，加速效果也一样很好，感觉车子嗖嗖的往前冲。平时我很少用运动模式，主要用的是经济模式，毕竟经济模式会更节省费用，而且经济模式下的动力也完全够用了。反正这车我开着感觉很轻松，坐我车的人也都说很舒适。

说说车子续航吧，现在这种天气打开空调，城市代步跑个580公里左右问题不大。偶尔我会开着海狮 07EV来个短途自驾游，国道、快速路、高速兼而有之，空调开全程，一车3-5个人，车子续航还是非常实在的。

太喜欢开着海狮07EV到处跑了!这辆车有多种驾驶模式:运动、雪地、经济、标准舒适。不过我最喜欢的还是舒适模式。舒适模式下，加速变得很线性，动力输出很平缓，开着这辆车跟开着行政轿车一样，特别的稳当。而且制动的时候，反馈也很四平八稳，就是特别的安心和舒心。

底盘方面，我觉得还是不错的。底盘调教的比较有韧性，过减速带的时候车身没有那种晃晃悠悠的感觉。不过我买车的时候，销售小哥还告诉我，要是选择四驱顶配版的海狮07EV，还能赶上云辇-C底盘，上次听这个名字我记得还是在看仰望的宣传视频。那个云辇-C底盘还是挺厉害的，可以根据路面的情况，控制悬架的支撑力度。比如，经过减速带的时候，悬架能吸收更多冲击，车子也没有那种很大的晃动，坐着相当的舒适。不过我感觉，虽然我的智航版没有搭载云辇-C底盘，但是我感觉我家车的底盘表现已经很 OK啦。