探索06用车心得（13000公里）

🙋🏻 情况介绍

这款探索06车，就是我去年9月份，新入手的奇瑞探索06。四驱顶配，探秘版，青岩灰。

在此之前我开了7年的合资车，今年考虑换车。我一开始对国产不感兴趣，也没考虑 SUV。

但当我逛遍了合资品牌，我发现很难找到一款不纠结的车。往往一款车型能满足我的2、3个痛点，其他方面就只能妥协。正巧 8 月底奇瑞探索 06 上市，我试驾了一下，没想到对这款车一见倾心，当天试驾，当天订车。

今天已经是13000公里了，快要3保。下面就和大家分享一下我的用车心得。

🗒 真实感受

1、外观。其实这车一眼让我喜欢上的还是外观。方盒子造型，外观大气自信。尽管很多人吐槽这个前脸觉得不喜欢。但是各花入各眼，我是越看越喜欢，即便后来出的都市版，以及北京车展发布的秘境骑士官方改装版，也很漂亮，但是要我再选一次，我还是会毫不犹豫的选择越野版，以及这个青岩灰色。这个外观是越看越耐看。也不是我一个人自嗨，其实自从买了这个车，经常能看到我的车被围观、被议论。爱车被大家围观的感觉，心里还是会暗自开心的。

2、油耗。这个一定是大家最最关心的。我这13000公里，基本都是在北京市区开，综合油耗9.4，这个油耗水平可能会超出不少人的意外，我是倒是比较满意的，因为我深知北京上下班有多堵车。基本上市区路况就是8-9个油，高速是6-7个油。特殊条件下，比如长下坡，我曾经开导过4个油，哈哈。所以油耗方面探索06是很有优势的。

3、动力。大家一定很关心这套动力组合真有宣传的那么牛吗。我可以肯定的告诉你：很牛。因为我曾经参加过探索06川西318活动，在高原的各种路段体验过。高原稀薄的空气，的确让动力产生一定的衰减。但是探索06可以带T的涡轮增压发动机，通过增压，这个在高原已经比自吸有很大的优势了。对比其他车型在高原的表现，探索06可以用毫无压力来形容。平时在高速上超个车，轻松拿捏。并且换挡平顺，无顿挫，升档迅速，发动机还很静音。

4、尺寸。有不少人是因为看到这个尺寸，4538mm*1898mm*1680mm，轴距2672mm，被劝退的。从真实的感受来说，这个车并不显小，有比较好的比例，车身显得修长，和其他车停在一起气势长度好不逊色。作为紧凑型SUV，肯定是无法和中型或大型SUV比尺寸的，但是良好的设计，以及前后排的空间感，并没有让人觉得这个车非常的局促。唯一比较遗憾的是，增加了乘驾空间，后备箱的空间确实很小，有这方面考虑的朋友，确实要抉择一下了。

🔎 槽点反馈

1、方向盘的按键设计，太容易误操作了。由于探索06的方向盘按键是一体式的，按压的位置面积要比较合适，才能操作得当。这个设计，会产生很多的误操作，并且本身希望是能够盲操来降低驾驶风险的，这样经常误操作，更加大了驾驶过程中的风险。

2、车机软件不给力。这个高德导航是大家共同吐槽的一个点，版本低，越来越开，有时候也会莫名其妙的导航到一些奇怪路线。期间升级过一次软件，但是对于导航没有任何更新，有点失望。同时，也时不时伴随一些小的故障告警，或者小的问题，例如语音识别有时候特别让人恼火，唤起不了或者识别率很低，响应慢。总之软件需要好好升级改进了。

3、中控变速挡把后面的按键，特别是常用的双闪，按钮设计的位置很难盲操作到。按钮偏小以及不够醒目易操作，导致打双闪有点费劲。前面的空调、除雾的按钮也是一样，目前很不顺手。真心希望能改改。

✏️ 独家秘籍

探索06支持多种模式，经济模式、标准模式、运动模式等等。我比较在意油耗，所以一开始采用经济模式，但是发现升档很慢，油门踩得深，导致在市区油耗很高。后来发现使用标准模式，升档快，反而油耗没那么高，大家也可以验证测试下。