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#国庆出游记#中秋国庆出游记 正值中秋佳节，老六载着我和朋友去了一趟湖北咸宁的九宫山，这天气去山上还是多少有点凉的，毕竟海拔到了1500米，比山下温度就低了近10度，好处就在于过了夏季的避暑高峰时段游玩的人就少了很多，至少现在是可以直接开车上山了，之前是要先预定山上的酒店才能开车上山，不然就得花钱坐摆渡车了，呵呵。目前九宫山是不需要门票的，但是山上的物价比山下可贵了不少，吃住都不算便宜，地方倒是不大，花一天时间就行了，时间够的话也可以去附近的地方逛逛，这样不在山上住宿吃饭的话就可以省下一笔开支。 还是说回老六吧，这车开了快四千公里了，还没有去做首保，动力的话，老六在蜿蜒曲折的山间道路上还是够的，四驱也算够用，感觉用运动模式跑山动力响应更积极，但也仅限于此，毕竟没去太极限的路难为他。这次老六20公里的跑山油耗：全程空调车上四人上山时最高显示15.6，下山最低显示4.8，感觉还行吧。开空调的话城市内的油耗在8,9个，高速上大概7个左右吧，毕竟也有个适时四驱，总归比两驱会多耗一点油。综合油耗8.1（堵车不算多）。 稍微小结一下，这几个月开下来老六的外形我是比较满意的（尽管有些人看不惯这另类的前脸和酷似路虎极光的造型），动力够用，高速够稳，内饰中规中矩，减震还是有点硬，油耗一般般，缺点在于车上的功能有时会提示故障，不管他自己又会恢复正常，不知道是什么原因；显示屏夜间有时会变得很暗，需要手动调整一下亮度才能恢复；车机有时会变卡，车联网有时会掉线；钢琴键那一块会反光；在D挡时前雷达遇障碍没有报警提示；车载导航版本太低，没有红绿灯读秒。先说这些，给准备买老六的做个参考。
#国庆出游记正值中秋佳节，老六载着我和朋友去了一趟湖北咸宁的九宫山，这天气去山上还是多少有点凉的，毕竟海拔到了1500米，比山下温度就低了近10度，好处就在于过了夏季的避暑高峰时段游玩的人就少了很多，至少现在是可以直接开车上山了，之前是要先预定山上的酒店才能开车上山，不然就得花钱坐摆渡车了，呵呵。目前九宫山是不需要门票的，但是山上的物价比山下可贵了不少，吃住都不算便宜，地方倒是不大，花一天时间就行了，时间够的话也可以去附近的地方逛逛，这样不在山上住宿吃饭的话就可以省下一笔开支。 还是说回老六吧，这车开了快四千公里了，还没有去做首保，动力的话，老六在蜿蜒曲折的山间道路上还是够的，四驱也算够用，感觉用运动模式跑山动力响应更积极，但也仅限于此，毕竟没去太极限的路难为他。这次老六20公里的跑山油耗：全程空调车上四人上山时最高显示15.6，下山最低显示4.8，感觉还行吧。开空调的话城市内的油耗在8,9个，高速上大概7个左右吧，毕竟也有个适时四驱，总归比两驱会多耗一点油。综合油耗8.1（堵车不算多）。 稍微小结一下，这几个月开下来老六的外形我是比较满意的（尽管有些人看不惯这另类的前脸和酷似路虎极光的造型），动力够用，高速够稳，内饰中规中矩，减震还是有点硬，油耗一般般，缺点在于车上的功能有时会提示故障，不管他自己又会恢复正常，不知道是什么原因；显示屏夜间有时会变得很暗，需要手动调整一下亮度才能恢复；车机有时会变卡，车联网有时会掉线；钢琴键那一块会反光；在D挡时前雷达遇障碍没有报警提示；车载导航版本太低，没有红绿灯读秒。先说这些，给准备买老六的做个参考。
忘忧崽：本来奔着免费的窗膜去的 结果一对比就定了好的 同事笑死我 谁家窗膜9要3000啊 快帮孩子分析分析 她说是量子膜 一会又说是第五代金属膜 啊 啊啊 孩子有点傻有点天真有点脑壳不够用啊 物有所值就算了 关键是同事都笑我 感觉水是不是有点深啊 我该怎么办啊 大佬们给点意见 救救孩子啊
黄河之水长悠悠：城市suv在预算充足的情况下尽量上四驱，首先是四驱的安全性更高，近两年极端恶劣天气发生频率很高，经常大雨，大雪，这种情况下，四驱的抓地力和稳定性更好。其次，四驱的油耗并不高，现在的市区大部分都是适时四驱，在起步转弯，湿滑路面下工作，正常路况并不介入，所以油耗差别不大，安全性提高很多，以探索06举个例子，两驱和四驱的油耗差异只有0.5左右，开起来信心确实提升很高。
懂车帝App：车市降价潮来袭，是消费者福利还是车企绝境？《这能说吗》说个透
