你好零跑，你好领跑！C16提车和用车作业

1、选车：此前，有三辆车陪伴过我和我的家人。自打去年底在将最后一辆油车卖掉后空了大半年，今年7月份时和太太商量结合家庭人数和用车场景，又有了购车的想法，自此开始瞄上了新能源新势力。经过在7月看过几乎所有品牌的不同车型，在不经意间知道了零跑，当然 不出意外，最终也选择了零跑。之所以选择零跑，一方面是一见钟情，其次是对零跑企业做了足够的了解后，相信零跑是值得信赖和有长远发展规划的企业。而零跑的销量在之后的3个月里确实也有了重大突破，没有让人失望。同时恭喜零跑取得50万交付量的佳绩。

2、购车：整个购车的过程不足一提，总共跑了两次门店，试驾了一次，怕购车权益没了就在8月30日直接下了定。和所有车友一样，接下来就是日日夜夜期盼着新车的到来。

3、到车：9月底，漫长等待中的车子状态变为整备中，并且在3天后发运了。10月2日，车子到达门店。由于十一长假所以没法办理牌照，就到门店将相关的手续办了。这期间，和家里人一起选定车牌号、买保险和申报车购税。车牌是自选的，保险买了车损+三者+司乘+医保外+外电损。如果是自己办牌，大家别忘了在去车管所前通过当地税务APP或网站上进行车辆购置税的申报，即使车购税为0，也要走一下申报流程，税务局会回传受理审批数据给车管所。

4、验车：根据网上攻略和车友们分享的经验，车外是对车漆、轮胎和玻璃的生产日期、五门和天幕，车内是对车机、里程、座椅和座椅调节、随车资料和配件，以及其他各项功能做了细致的检查。有一点请新车主们注意，验车时没有发现的瑕疵和问题，开出门后就得找售后去搞了。所以别怕不好意思，验车一定得仔细，发现问题当面指出。

5、提车：10月8日一早到市所上牌，结果青岛电子税务网系统发生故障，当天所有的车购税信息都不能返回，打电话也只说再等等，到下班前也没能办好。只得上个临牌先到门店提车，回头再跑一趟了。这里真的不得不吐槽一个。

6、交付仪式：由于条件所限，门店没有仪式，但恰好正合我意，揣着愉悦的心情开车就走。

7、车价：提车后直接到店放了3天，给车子除甲醛、贴窗膜和车衣。皮外 ，前前后后在网上买了一堆能用不能用的车品，连带车款等一起算下来接近20万。

帅气的前脸

厚实的屁股

匀称的车身

8、用车：经过一周的使用，感觉良好。

（1）配色。前几辆车无一例外都是黑外深内，这次任性给C16选了银外米内。银色纯净闪亮，白色高贵典雅，虽然不耐脏但真的很耐看。

相信选择银+米白组合的不你

亮眼，反正打理的活太太包了

（2）空间。之所以选C16，是想带家人到处转转，而6座正好符合我的需求。在C16的空间表现上，如果开6座模式，储物空间比较紧凑，后备箱刚好放下50L的箱子。但如果改为大4座，空间就富余了。就这点说来，我可以接受，毕竟世上没有完美的车子。为了出门能够多装东西，准备加装一个顶物箱。

想象下，如果车身再分别拉宽拉长10cm和20cm

（3）操控。自定义模式下，动能回收为中等。先说下刹车，在平路正常，一旦带点角度的下坡路段，不管坡度多大，刹车的前半段算正常，就在要停没停的那一刻，车子反而会一下子失去阻力向前溜一下，让人不得不赶紧猛踩一脚刹停住。不知车友们有没这个情况。除了这点，其他一切都好，操控灵敏、转向到位、过弯有稍许侧倾感觉还hold得住。要说的是，以前小朋友坐网约电车十次有八次晕车，坐自家的C16后完全没有感觉了，从这点上说C16整体调校是不错的，当然他爹的驾驶技术也得过硬哈哈。

（4）智仓。C16提供了三块屏，配合着8295P芯片，使用流畅，还没有遇到过车友们反应的红屏或当机的情况。后屏是小朋友专用的，至少以后跑中远途时能坐得住了。说下不足，一是小零同学还需要提升响应能力，对没有提前设定的场景和话术，无法应对的时候会一直卡在那里；二是出于安全稳定考虑，可以使用选择的app太少；三是真的真的想牺牲掉终身质保，换个电动门把手。期待零跑后续地升级和优化，别看8295芯片现在最顶级，实际也就用个3、5年光景，享受还得趁早。

（5）智驾。智驾版配备了OrinX芯片、激光雷达和多组摄像头，虽然目前感觉不出比尊享版在驾驶过程中多出了什么。但是我真心对零跑寄予厚望，期待在零跑成立研究院后能够在最短的时间内上线更为高级的智驾方案，早早体验上更贴近于人的驾驶感受。我在提车后为了上牌跑了两次环湾高速，全程开着辅助，虽然全程紧张，还好C16的表现中规中矩，这让我对智驾的接受度和信心越来越高了。但是，在这里要提醒朋友们，当下的L2级智驾只是辅助，第一责任人仍是司机，所以一定不要掉以轻心，至少现在还不是时候。

（6）能耗。一共开了300km，综合能耗在8-13之间。在国家电网120kw充电桩充了一次电，24%-90%用了1个半小时。这个用时不知道算不算正常。

（7）动力。我这般年纪已经没有了年轻时的速度与激情，所以纯电版的提速、动力和偶尔来下猛加速的推背感够用。

9、其他方面。首批C16车友们提到的后窗泛白，我的没有。转向时B柱有异响，目前没遇到。无论是城区还是高速的路噪很轻微。通过减速带和浅坑时的底盘过滤性实际是挺不错的。

10、车用好物分享。

（1）TPE全包脚垫，网上有很多，我尝试买的一款，连带包门边的，没想到非常的贴合，是所有购买的车品中最满意的。后备箱那种全包垫，慎入慎入，因为竖着贴在两侧的垫子有厚度且半包到门边，严重阻碍原车的储物格板抬起。

（2）前备箱安装简单，将原车的螺丝替换成卡扣式的，能装不少东西。此外，给前机盖装了一个单面鋁的隔音防尘垫，电车装这个真没啥实际用处。给车前脸下面的格栅装了防护网，夏天跑高速能有效防止石子、虫子直接进入到里面的散热片上，安装简单直接卡进去，贴合得也很好。

（3）网上还有一种安装在后轮前面的内衬挡泥板，到货安装后发现不贴合闪个大缝，估计这种开模要很严谨的很难碰上真正合适的。这个内衬板装上后，唯一一的用处就是后轮溅起的泥沙水渍，不会脏到后门内侧边上。

（4）其他小物件，购车会送头枕，此外例如中控台前后水杯垫、下置物台垫子、6座坐垫、门的防脏包边、扶手垫、门把手套等这些，都买了同色配上，浅内饰嘛没办法。

（5）香薰。单独来说，是因为网上有太多太多的品类乱人眼，价格也从几十到几百，这个东西比较玄乎，便宜的怕成份不好影响健康，太贵的又感觉不值，所以就选了个一百多自动喷雾的，能用大半年，味道清新淡雅还行。

（6）充放电线。有露营需求的备上用来供电，其他的野外装备还在物色中。

综上，做为一个新零居，这就是我在选、购、提、用零跑C16的经过，顺带分享一下真实的感受。如果大家有问题、建议和好的经验，欢迎在评论区提出、讨论和分享。我们要做实用主义者，就让车成为我们的实用工具。