你是喜欢加油的时候直接拧开就加（常压），还是喜欢还要先排气才能正常打开（高压）呢？

就算真的不达环保，和我有什么关系？价格良心才是硬道理。长城好像自己承认过自己造车成本达不到byd那么低，确不让人家卖低价。

如果自己的常压油箱是没有问题的，也达到排放要求，那为何会突然换回高压油箱，那就是变相承认了

老子支持长城

没好处，损人不利己呗

技不如人，怨气大，格局小！人家消费者都没人去鸟他。

BYD马上出皮卡了，长城现在最需要的是比亚迪口碑下降，这样能从牙缝里分一丝残羹，维持苟延残喘。CC那种价值观不正常的车企，自己一边做着一件又一件不诚信极其伤害消费者的事，一边无实据地骂别人不道德，死咬着BYD不放。就像是那种不要脸面的狗皮膏药，如果你是一个正常的人，是不是愿意做点什么早点打发掉，为了懒得解释，为了小白不懂影响车型销量，换成高压油箱也不足为奇。

那么老魏怎么不去举报日系造假？宝马发动机盖都是塑料的，怎么不去举报？

告诉你，现在比亚迪还是常压油箱，有没有特别失望？ 常压油箱合规合法。燃油车一大堆，有些人买混动当电车开，家里有充电桩，只要不出远门，根本用不到油，油箱当储油箱，几个月不用，当然会挥发。油车放几个月也是一样挥发

有句话叫：己所不欲勿施于人。长城先做好自己吧，看看你这两年的口碑，心里没数？

环保女权动保三大组织

为了在自己死亡的最后关头留下点痕迹呗

关我毛事！毫不关心什么油箱

吹哨人咋不吹合资车呢

干不过 掀桌子

这个没有问题，说的好，插混技术那个东西他就说的不应该，技术还是有的！竞争是没有错的！说得好的我们还是知道不傻

这件事不处理，永远都不会过去，不只是环保问题，也不只是不正当竞争问题，这关系到我们社会行业风气的问题，也是公平公正的问题，我们太多人喜欢偷奸耍滑打插边球走捷径，食品卫生是这样，很多行业都是如此，就是因为犯罪成本太低，甚至监管为了经济和他们妥协，以至于老实本分做事的人没有生存空间，久而久之社会风气就坏了，社会风气坏了就很难扭转了，就和扶老人被讹一样，每个人都逃不了是受害者

会不会他的目的其实是改规则？如果排放标准降低，大家都不需要用高压油箱，岂不是更好？如果排放标准降低，对油车企业绝对是天大的好事！

我们曾经以恋爱自由的名义为潘金莲小姐正名了，我们现在以资源利用最大化的名义为吃人血馒头证明其合理性。

如果车型一样的情况下，高压油箱和重压油箱价格一样，我肯定选择高压油箱。但是你觉得车漆有这么傻吗？价格会一样？ 高压油箱的车贵1000块钱，给我选择机会的话，我会选择常压油箱