搞不懂这车销量怎么这么低

买了半年，开了七千多公里，感觉还不错啊。刚买时修了几次，是P挡解除不了，后来发现是线路连接处接触不良，再就没出过问题了。加油一千过点，其它都是用电，算下来也不费钱。动力绝对够用，高速跑120以上也挺稳，油耗市区四毛五毛的样子，高速五六毛，估的，也没仔细算过，自己用算下来还是挺省。

聊下使用感受吧，想哪说哪。

隔音一般，自己网上买了一套胶条把四门、发动机舱，后备箱门都贴了，几十块钱，感觉比之前噪音少了一半，和二十万左右的车噪音差不多了，大家可以试试。胎噪隔音没做，做了估计还会好很多。

动力吧，相当于2.0T油车的，提速没延迟，这点就比油车好。之前爬过一次华蓥山，特别陡混动模式超了一路车，挺满意的。高速提速也快，最高到140就不敢跑了，技术和反应驾驭不了。市区超车就不用说了，油车基本都不在话下。

电池没专门去测，市区开空调跑100公里是没问题的，我选的是宁德。每天上下班四十多公里，两天充一次，一个小时左右快充满。没慢充过，基本1.3左右电费，最低遇到0.48一度的，八块多钱用两天，感觉开的少都对不起这电费。

之前开油车，能不动就不动了，现在活动半径很大，去哪都不用纠结。

许多人纠结电池费用、自燃、保险、保值之类的，其实也有过，不过仔细想下，也没那么太纠结的。这个价格换来十几二十万水平油车的动力体验，这不就相当于省了大几万嘛，自燃概率比车祸概率应该低吧，出门坐公交是新能源，坐出租也是新能源，除了地铁，自己不开车坐车也会遇到自燃，想通这点就不焦虑了。保险贵这个就很恶心，新车4500，明年不知什么价，看别的新能源车友续保只要不是营运还有比第一次买低的，就不太纠结了。还有电池费用，本来想着锂矿降价电池会便宜，忽略了零整比了，这个失误了，转念想想满大街网约车，自己家用电池至少比他们耐用点吧。现在经常刷到修电池的，换不起就修吧。再就是面子问题了，过的好不用装逼，过的一般吧，装逼也是皇帝新衣。保值率这个看个人了，买车不是为了卖车时卖的多点才买，反正也便宜，家用车，相对于二十以上的车，实际损失还是低不少的。经济真到了那个消费水平，买几十几百万都正常，就是提升体验，普通人感觉没必要。

就聊这么多吧，祝车友们出入平安，财源广进！