
黑色的t10配上金色的镀铬条装饰非常大气,t9的前脸一直让人诟病,但是t10就显得协调不少,一体性也更好了,车长虽然只比t9长了十公分不到,但是并列放在一块感觉是不一样,总之,这个外观很满意👍🏻

车刚提到手就去4s店贴了升级后的膜和脚垫,提前预定好的车贴也给贴上了,效果非常好👍🏻4s店合作的商家服务态度也非常不错👍🏻

今天跑了四百五十公里左右高速,中间充了了两次50%—80%的电,总体油耗很低,这也是当时买t10的原因,大电池大油箱深的我心
再说一下驾驶感受,当时选择t10就是因为试驾的时候cdc电磁悬挂驾驶感受很好,刹车、加速不怎么点头、抬头。当时还去试驾了星途揽月,但是底盘没有t10这么舒适,在加速、转弯的时候,这个底盘质感可以说是非常不错👍🏻
车机自带的智能领航、车道保持等功能安全性非常到位,开车的时候如果靠近白线,可以明显感觉到方向盘对车整体的纠正,虽然谈不上救命但是对养成良好的驾驶习惯非常有用👍🏻
再谈一谈加速方面,运动模式非常跟脚,尤其是80码以后的加速感,开起来非常痛快!三档变速箱但是顿挫基本感受不到,全程五个小时只有100升120码感受到一次轻微的顿挫,体验非常好