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逛商场偶然看到了乐道L60，第一眼就觉得跟某Y特别像，跟销售一番沟通确认了，确实是致敬某Y的。了解一番感觉车不错，便回家做攻略，安利家人。之后又带家人来看车，媳妇儿和娃都相中了，便当场交了意向金，等待正式上市。等待的过程很痛苦，因为很中毒，被换电的方式吸引，蔚来的子品牌，各种吊打某Y，营销做的真好。
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9月19日，期待已久的发布会终于来了，坚持看完了两个小时乏味的发布会，顿时没了购买欲望。说心理话，发售价一出，全场安静，我也觉得凉凉，但是租电方案的价格一出，全场沸腾，我也跟着激动，可是，没有然后了。销售电话随后进来，虽然还犹豫，但是想着万一想买的话能早点提车，便转了大定。
冷静两天后，也试驾了，没觉得多么优秀，车整体不错，我也没开过什么好车，所以评价仅限自身感受。在有限的试驾时间内感受不了太多东西，那些汽车测评人讲解的几乎体会不到，只是单纯开一圈体验了下提速，我觉得但凡是个电车提速都不会太差。
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9月22日退订。说说退订原因，没怎么纠结，最主要的就是售价和首任车主权益没达到心理预期。按照乐道品牌宣传的核心思想，个人觉得他是在蹭某Y的流量，既然主要是为了进攻中低端市场，那就要拿出相应的诚意，但又没自降身段，依然保持着傲气。首发权益哪怕给几次免费换电都能多吸引一批用户，结果给了个寂寞。尤其在深入了解baas方案究竟是个什么东西之后，更加觉得不合适了，买电车的初衷就是为了省钱，但是买它每个月既要还租金，又要花电费（懂车帝测评说它充电还没跑赢过人家400伏），违背初心了啊。真的是期望太高了，可能是追求实用性的用户不在蔚来考虑的范围内吧。
说了这么多并不是要黑谁吹谁，单纯是一次购车经历的分享，希望对大家有帮助。
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