7X我最看中的配置！

昨晚7X发布的价格、配置，以及权益，让人感到惊喜。比预售价降低1万元整，并且极氪老用户还没有1.5万的优惠，三年有效！说实话，作为已经开了3年的老用户，对极氪造车能力相当认可。而7X作为极氪首款SUV，其出色的空间利用率，实用的配置，全面的智能化能力等，都吸引着老用户。说不定后面三年真会有不少老用户用上这个优惠券。

7X的可选配置很简单，22.9万元的属于基本配置，想要续航长一点加2万，可以获得100度麒麟电池的长续航版本；再加2万，可以获得四驱+空悬，也就是顶配版本。我认为每个配置都是可选的，没有好坏之分，完全根据预算选择。

如今极氪在配置划分上足够老练，并不会因为价格而影响基本配置。上到26.99万的顶配，下到22.99万的最低配，他们的差异只在电池类型、电机数量、有无空悬等地方有差异。但车内配置，以及外观件，都是无差异的。

标配方面，在未选装的前提下，全系都有一样的座椅，即前排14向调节，后排角度可调；HUD+自研音响等智能化座舱配置；前排座椅加热通风按摩；8295座舱芯片；电动遮阳帘及后排车窗遮阳帘。在车身结构方面，全系标配的7气囊、前双叉臂后多连杆悬挂、主驾破窗器等，太多了。另外搭配极氪成熟的三电系统，7X入门就有不错的豪华感！

不过也正是因为标配部分大家都一样，并且高低配仅通过动力及悬挂形式作区分，这导致7X的选装部分相对较多。所以万事有利有弊，不过我也给大家看了下选装部分。这些选装件本身已经超出一台SUV该提供的功能了，属于越级配置。

例如后排电动躺椅，这配置也只有在MPV能看到。5000元的价格着实合理，你能获得一个15-134度无级悬停的靠背角度，一个完全承托腿部的腿托。不仅如此，座椅还具备前后距离可调，超长的滑轨能让一台SUV获得头等舱享受。

至于1.6万的感应电动门+B柱上的智能交互套装，我认为没必要选装，因为7X的电吸门以及感应门把手足够好用，比我的001好用很多！

还有5000元的后排智能交互套装，从价格来说不算贵，毕竟多了一13英寸的显示屏，一个小桌板一套智能座舱感知系统（后排儿童实时关怀、后排乘员状态识别、车内遗留物品检测）。如果家里有小朋友的可以考虑，这个功能对于奶爸奶妈带娃单独出行应该很有帮助。

纳帕真皮内饰的价格为8000元，我个人不建议选装。虽然纳帕真皮确实在触感上有更好的亲肤特性，但真的，平时感知不强！7X座舱在感官上没有高低配差距，而且智能硬件都是拉满的。因此座舱体验很不错，我倒更建议把后排电动躺椅给选上！

除了以上这些选配，7X在外观部分的选配比较简单，无非是覆盖件的车身同色，自己熏黑轮毂。目前20英寸的轮毂是赠送的，这里不得不提下，7X的四活塞卡钳终于不用像001那样原价购买了。通过抵扣11000元的轮毂价值，选装20英寸+四活塞卡钳套装，你只需要出四活塞卡钳的价格，即5000元。我个人比较喜欢全熏黑轮毂，2000的选装价格并不贵。喜欢黑武士的，需要把车身组合覆盖件都选成黑色，即需要2000+2000。

如果是我选装，我会选择26.99万元的顶配版本。原因主要有2个，一个是江苏地区的国补，价格超过25万元可以享受1.8万的置换补贴！这个补贴在全国很多地方都有。如果选择中配，加上老车主权益以及抵扣金，很可能超不过25万元。但最重要的是另一点，即加2万元，可以获得多一个电机，多空气弹簧+CDC电磁减震，我认为超值！

如果以我老车主身份下单，我的理想配置价格为27. 59-1.5≈26万元。而苏州地区叠加各种补贴，还能减速1.8+0.5＝2.3万元，即24万不到。所以，各位下单时也要好好研究下当地补贴政策，或者考虑异地提车！

7X还真挺让我心动的，不仅仅是价格，更多是这台车的空间、设计、硬件、实用性等等，真是一台家庭出行的的标杆车型！