瑞虎8plus新老款对比

8月30日，成都车展，奇瑞汽车官方宣布，新瑞虎8 PLUS预售价区间11.99万-14.99万元，起售价比老款便宜7000元。新车车长较老款增加8mm，车高矮了5mm，采用更圆润的前格栅，格栅内部换成了更密集的点阵式设计，分体式大灯组造型也有调整，车尾采用贯穿式尾灯，下方采用双边共2出排气布局。新款瑞虎8 PLUS也存在一些缺点。首先，虽然外观设计时尚动感，但与竞争对手相比，整体造型缺乏独特性，缺少与众不同的设计元素。最容易被吐槽的门把手还是没用传统的，然后呢，虽然内饰配置较为丰富，但在材质选择和做工方面仍有提升空间，内饰颜色过于单一，浅色不耐脏，此外，虽然动力表现不错，但1.6T还是用的老的DCT变数箱，没有用自研的8AT，预售价只发布了1.6的四款配置，2.0T+8AT并没有公布。优化的点1.6T前双活塞浮动卡钳，底盘使用液压衬套，双层焊接下支臂，副驾驶有女王座驾，是老款没有的，按摩通风拉满，分体式车机大屏大气上档次，8155开机响应速度快，50W超级无线快充好评。

新车车长较老款增加8mm，车高矮了5mm，采用更圆润的前格栅，格栅内部换成了更密集的点阵式设计，分体式大灯组造型也有调整，车尾采用贯穿式尾灯，下方采用双边共2出排气布局。

虽然内饰配置较为丰富，但在材质选择和做工方面仍有提升空间，内饰颜色过于单一，浅色不耐脏，此外，虽然动力表现不错，但1.6T还是用的老的DCT变数箱，没有用自研的8AT，预售价只发布了1.6的四款配置，

新款瑞虎8 PLUS也存在一些缺点。首先，虽然外观设计时尚动感，但与竞争对手相比，整体造型缺乏独特性，缺少与众不同的设计元素。最容易被吐槽的门把手还是没用传统的，然后呢，

优化的点1.6T前双活塞浮动卡钳，底盘使用液压衬套，双层焊接下支臂，副驾驶有女王座驾，是老款没有的，按摩通风拉满，分体式车机大屏大气上档次，8155开机响应速度快，50W超级无线快充好评。