【车辆状态】


我的20款XC60行驶至76848公里时进店更换前后四轮刹车片,本来想等到8万公里时更换的,也自以为是地感觉可以支撑到8万公里更换,原因如下:




从目测情况可以看到,四轮刹车片磨损并没有见底,其实还有3毫米左右厚度,而且四轮刹车片磨损情况比较均衡,没有出现单边偏磨的情况。但是,左前轮还是出现了不同寻常的刹车声,不是偶尔出现的刺耳摩擦声音,而是很低沉的摩擦声音,很不正常,我最担心的就是刹车片磨损刹车盘,但从上面看又还有一定的厚度。无论怎样,这都感觉不对劲了,必须马上进店检查。
【更换步骤】

尽管进店很突然,但还是约到了工位,进店就开始操作,还是很顺利的。


这里有一个细节操作,挺有意思的,那就是修理技师先打开刹车油加注口。这个操作是为了后面更换新刹车片时,因为新刹车片比较厚,需要让刹车卡钳回压恢复到初始位置。如果不拧开这个加注口,油压会太大,导致刹车卡钳无法恢复到初始位置,这样就会影响到刹车的效果。所以,先打开刹车油加注口可以让整个更换过程更加顺畅,确保更换后的刹车系统能够正常运作。



这次碰到的是技术非常熟练的修理技师,一顿操作猛如虎,连拍照都跟不上。总体步骤就是拆轮胎、释放卡钳、更换刹车片、恢复卡钳、装好轮胎,看起来挺简单的,但实际上也挺复杂的,要看修理技师的熟练程度。
【经验教训】



左前轮的刹车片出现了异响,结果把里侧的刹车盘也磨坏了!还没有更换刹车片的车主需要注意以下几点:
第一,一个车轮的刹车片是有两块的,里外两块刹车片共同摩擦刹车盘,来达到制动刹车的目的。
第二,平时只能观察到外面的刹车片磨损情况,里面的刹车片磨损情况无法直接观察到,即使上平台不拆卸轮胎,也很难看到里侧刹车片的磨损情况。
第三,里侧刹车片磨损通常比外侧刹车片的快一些,我这次就是吃了这个认知上的亏,没想到外刹车片观察还有3毫米的情况下,里侧刹车片已经损伤刹车盘了。所以平时观察到外侧刹车片在5毫米以下了,就应该考虑更换刹车片了,再拖下去,就会像我这样,损伤刹车盘。
【费用明细】


我这次更换刹车片其实是在去年4S店买车险时就预先谈妥了免费赠送的。如果正常消费,也就是按照4S店送券显示的金额来算了。建议有更换刹车片预期的车主,在上一年买车险时,可以尝试与4S店谈谈,当然不一定都会如我一样享受到这个待遇,因为我的车一直都在这家4S店买车险,或许是因为有老客户的待遇,再加上我的车险费用比较高(之前出过两次险)。
【作业小结】
总的来说,这次更换刹车片的经历虽然有些波折,但也让我学到了宝贵的经验。定期检查刹车系统的状况非常重要,不要等到出现问题才去处理。另外,如果你的车险费用较高,不妨在购买车险时与4S店协商,看看是否可以获得一些额外的服务,这样既可以保证车辆的安全,也能节省一些开支。希望我的这次经历能给大家带来一些启示和帮助。
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