小鹏MONA M0311.98万元起(515长续航版)无疑是王炸一般的存在了。赶紧补习了一下。

车身尺寸:长宽高分别为4780/1896/1445毫米,轴距为2815毫米。
车身线条简洁明快,前后灯组很有特点,辨识度高。前脸配备了T型灯组,搭配主动式进气格栅,车辆的风阻系数仅为0.194Cd。车侧设计简约,隐藏式门把手和掀背式尾门为整车增添了科技感。

内饰配置方面
全系标配15.6英寸悬浮式中控屏,取消了传统仪表盘,所有行车信息都集中在中控屏上显示。屏幕支持手势控制、多指飞屏等功能,智能化很不错。
全系标配18扬声器高级环绕音响,现在动不动就20个左右,果然喇叭不要钱。
全景天幕、氛围灯以及前排座椅通风/加热/记忆功能。总体该有的都有了

智能方面
配备了毫米波雷达、超声波雷达和摄像头,支持智能巡航辅助、自动泊车、紧急制动多项高级驾驶辅助功能。包括边缘车位自动泊车、反向侧方位(带限位杆)自动泊车。这点很不错,果然越来越智能。之前十来万想都不敢想。
车机支持车道级3D导航地图、全场景语音系统等。这个没啥可说的。

动力续航
提供两种规格的驱动电机,最大功率分别为140千瓦和160千瓦。
电池组也有两种选择:51.8千瓦时和62.2千瓦时,CLTC续航分别为515公里和620公里,达成率目前还没有看到有说明。但是看到这个价格,感觉就算达成率80%也相当可以了,3款车型,售价分别为11.98万元起(515长续航版)、12.98万元起(620超长续航版)和15.58万元起(580超长续航Max版)。

市场方面预测
小鹏MO3的定价策略非常具有竞争力,价格区间定在11.98万至15.58万元,相较于同级别的竞争对手,如比亚迪秦PLUS EV和广汽埃安AION S等,小鹏MO3在价格上更有优势。
智能科技方面,智能辅助驾驶系统,这种智能化配置在同级别车型中较为少见,有助于提升小鹏汽车的品牌形象和市场竞争力。
从小鹏销量数据来看,小鹏汽车在下半年的市场表现呈现出逐步向好的趋势。小鹏MO3的上市可能为小鹏汽车带来新的销量增长点。

初步了解后自我感觉的不足之处
细节处理上仍有提升空间,车身线条过渡不够平滑,D柱的整体流线型设计为了迁就超大空间的掀背空间而进行了妥协,导致线条过渡不够平滑,影响了整体的视觉美感。
整车内饰的用料相对平淡,采用了环保的搪塑材质,而且内饰的豪华感上一般。
为了造型和掀背式设计,导致后排头部空间较为局促。同时,座椅过厚且电池组高度影响,后排乘客的脚无法像燃油车那样伸进前排座位下方。
当然对于12万的价格来说,这都不算啥,鸡蛋里挑骨头,是车我都能挑出缺点,实际喜不喜欢,自己一定实车去看,总体来说我还是很看好,有点红米那个意思了。