1.动力
1.4T拉个小朗逸感觉还是绰绰有余的,市区红绿灯起步很快 ,干式双离合换挡很积极,超车轻轻松松,油门响应比较快,踩刹车降档也比较积极

高速满载时速100过后,超车踩油门动力会有点滞后,但是踩下去速度也会跟着起来,不会像有的车发动机声音变得贼大,速度还提不起来

大众都是这种悬挂
2.转向
1.现在都是电子方向机,打起方向来比较轻,也不是特别轻,不会出现动一下会漂的感觉,转向灵活
时速30到60方向盘会有点震手
3.刹车
刹车感觉挺灵敏的,稍微踩重点车子就会点头,转弯或者快停下来要慢慢踩,踩的太重给人感受不是很舒服,急刹没有试过,这车带碰撞预警,但是我都习惯自己踩刹车

马力提升,制动效果升级
4.减震
减震比较硬,滤震效果一般,过坑或者减速带要减速,不然直接冲过去,感觉车晃得厉害,更容易损坏悬挂和轮胎轴承,也会使轮毂变形,后排是扭力梁,因为自己开车的缘故没坐过后排不好评价
5.隔音
车速100以上胎噪明显,原厂配的邓禄普轮胎,比较硬,速度到120能明显感受到胎噪和风噪
隔音比较差,速度起来了,放歌听音乐音效也变差,提高音量会感觉很吵
6.同级别对比
因为没开过同级别车跑高速,不好评价,但是朗逸80以下噪音还是控制的不错的,音质一般
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