你才开了一千公里,就来做总结报告了,我也是2.0的,LXH,开了4万公里,感受和你完全不一样,除了后排中间座椅没坐过,不好评价。就说说油耗和顿挫、车机有无问题吧。油耗不要看仪表显示,那是反向虚标,我多次根据加的油量和实际跑到的里程,计算油耗,都比仪表显示的油耗低,城市拥堵油耗9.2~9.5,全程空调啊,国道80~90,油耗7个上下,高速140左右的速度,油耗8个上下,我就搞不懂你跑600公里的国道,怎么跑出9.8个油?曾经二次从南京到上海浦东机场一个来回,约700多公里,到家还有一格油,这车才55升的油箱啊,同级同排量的车我认为它比日系车油耗低,和大众的差不多,这车在冬天油耗较高,尤其是市区,会超过10个油,但不会超过12个。9AT箱子的换挡逻辑已经比6AT好得太多了,低速几乎感觉不到,偶尔在高速突然减速再加速会有一点感觉,但持续时间极短,最多2秒吧。车机是我开过的最好的,从没发生过黑屏死机的事,噪音控制有NVH的加持已经非常不错了,140的速度也不会影响说话,但比昂科威、CT5稍差点,毕竟是单层玻璃。总的说来,这车质量很稳定,底盘调教又硬又稳,100过弯毫无压力,开到现在,连颗螺丝都没动过。
1.我开车的,后排舒适度与我何干? 2.我高速多,油耗8个以下,自己知道不必放图 3.其他车开的少,没有比较,不好评论 4.carplay不卡就足够了 5.其他车开的少,没有比较不好评论 6.的确顿挫,4S店升级下可以解决
升级到变速箱k71程序,低速顿挫还是有一些。就是换挡的时候。
后排做两人,扶手放下来爽飞起来
油耗也没这么夸张吧。纯市区的话,夏天开空调满载确实能够达到10。
你这个分析逻辑对,有些人真是牙掉了往肚子里咽,但是探界者油泵出问题解决没解决?
这么老的车了,还长测?
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