业务合作发布作品
    楼主
    用户12900757头像用户12900757头像

    用户12900757

    风云A8L车主·新提车

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1

    奇瑞风云A8车主用车感受

    2024-08-20发布于:风云A8车友圈

    优点:

    省油钱。刚提车6月25到8月17号一共加了500块的油,上班是1次充电花了8块多一点,大概就是七八百元。除了上班两周,我都是亏电跑,温度大概30度左右。剩下的表显是250km,就当150吧就是2000km的样子,3毛钱一公里。这个具体的价格还是根据个人的情况会有差异,比如说你充电多,或者说你高速多市区多。

    和高强度钢顶配是让我选择重要原因,当然你开车足够自信的话,这个不一定作为优点。但是凡事都怕万一,就是一个保险的东西。

    其实网上说优点的人太多了,我都分不清真假。

    缺点:

    车机,我个人认为非常的不智能,就是他这个逻辑有点奇怪,我用起来很难习惯。顿挫的话,我目前用下来大概在90码左右会出现一个顿挫,会有油门断了一下,然后重新连接的那种感觉,我不知道是不是正常的啊,然后好像不是固定90但是90出现了几次,我不知道是不是跟他这个加减速换动力的逻辑有关系。

    再一个就是灯光减配,这款车作为艾瑞泽8的混动版本前后灯光转向流水灯取消了,然后后尾灯的两撇也没了,很不理解。其他都还不错

    说实话,我想搜一下其他车主的反应,但是很少都是车评。我随便说一下我的一些想法。我个人认为,既然不是纯电那么总共能跑多少公里毫无意义,还不如拿油耗说事。还有他们新车总是跟秦比,跟几年前的车比有进步我觉得这是应该的,没什么值得说的。噪声这个东西我觉得很看个人对这个声音的接受程度,但他毕竟是一个双层玻璃应该是好一点的,这个东西需要试驾自己体验一下,最好前后排都坐一下。希望大家都理性的看待一个东西吧,有优点肯定是有缺点的,看个人怎么取舍。



    作者提到的车系:


    • 你应该没更新新系统,更新后不会有电机切换发动机的顿挫感,但会感觉加速没新车时有力,高速像增程车,不知道是不是个别4S升级的系统不一样

      评论发表于2024-08-28
      • 二爷头顶一片绿头像二爷头顶一片绿头像

        二爷头顶一片绿

        风云A8车主·车龄半年

        • 车评创作力LV1车评创作力LV1
        • 登录大师LV5登录大师LV5
        • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
        • 持之以恒LV5持之以恒LV5
        • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
        • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1

        确实这圈里太多水文了 正常人用车哪会扯那么多什么什么xx技术xx技术 用起来方便好使才是真实客户感受 有问题说问题才是真东西

        评论发表于2024-08-21
        前往