我和哪吒L的第一次星空草原之旅

前言：本文我就围绕从选车购车，到这次旅行的一些心得体会

家里车辆配置：Jeep自由光四驱+科莱威四座

购车初衷：因为孩子越来越大，科莱威的空间已经不能满足需求，再加上自由光的高油耗以及后排乘坐舒适性的问题，决定再购入一台新能源车。

选车范畴：1、首先是价格，考虑到新能源车型的迭代速度和保值率原因，基本上价格锁定在15-18万元区间。

                  2、因为我是一个业余的风格摄影爱好者，所以我选车的第一条件就是必须得是SUV，能应对更多路况。

                  3、必须是大电池混动，在科莱威的使用基础上了解到300公里这个续航基本能满足我日常上下班加之平时周边同行的一个需求，再集合节假日出行的需求，因此可以排除纯电，和插混（小电池），这时候就只剩增程了。

购车：其实从3月份开始就在陆陆续续的看一些纯电车型，包括小米  深蓝S7  以及后面出的哪吒L 星纪元ET 理想L6等等，当时无外乎就是考虑要么卖掉油车买增程SUV 要么买个纯电轿车市区代步，但是4月份无意之间看到哪吒L的配置和油耗确实有点经验，就和媳妇儿去看了哪吒L，说实话哈我是个颜控，照片上的哪吒L我是一脸嫌弃，展车当时是黑色（本人主观不太喜欢黑色车）看的时候也觉得就那样，但是我媳妇儿一直说这车不丑，我决定还是相信女人的直觉，进行试驾，哪吒L的两个销售都非常热心的来给我试驾，而且都是在正常下班时间以外，试驾后都挺满意的就果断下定了，当然没有选择的那个销售后面我也给他推荐了新的购车客户。

其实我的选车心路历程有很多，包括试驾了很多的车，本文以自驾为主就不占用过多篇幅讲述了。

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镇楼图提前

本次路程（成都郫都区-红原县）来回合计：1030公里  星期天出发星期二返程 共计三天

起步忘记打表重置了，在高速路崇义路段重置打表（已经开了20公里）所以总里程是1030公里

出发前满油满电（理论费用 满电家桩10元+邮费343元）实际费用公司充电白嫖+邮费优惠券下来278元

回程时为了以防万一不够用加了100元的油费，后面回到家后将增程器加油之后的里程数减去加油之前的里程数再减去多用的里程数扣除在纯电里程里面，最后得到原本满油满电的实际里程数，回程还剩27公里 增程器多用10公里，最后实得表显里程数为1047公里，也就是说满油满电一共行驶了1047公里 ，综合计算得到里程成本为每公里0.33元，实际成本每公里不到0.28元。

这里放一个同行某克油车2驱的油费                                               

当他们爆出油费的时候我都惊呆了，哪吒L的油耗只有他们的一半。

路况：从成都到红原海拔从500左右上升到3500-3900左右，高速路到马尔康，山里面限速几乎在80-100由于川西前段时间雨季导致道路垮塌堵车，我们过马尔康绕行龙甲尔乡到红原，这一段路是最险的 51公里走了2个小时，全程一根车道的临崖路面。

用车情况：结合路况50%的电一路行驶到了汶川，过了汶川后我这边就一直使用的增程优先模式行驶，电车的动力真的是以前油车无法相比的，无论的爬坡的动力，还是说超车的时候的油门响应，真的是又快又准，带来的好处就是安全，因为我1月份去泸沽湖因为超车 车速提不起来变到后发生过交通事故，所以果断的超车提速能大大提高行车的安全性，这次去红原是进行流星雨和星野拍摄，所以，期间我和我媳妇儿吃住行全在车上，说到这里就不得不提增程的强大地方了，三天车辆几乎未下过电，因为高原昼夜温差大，白天热晚上只有两三度，所以对车也是一种考验，我们白天都是AC空调，晚上驻车发电低档+暖风+座椅加热，同行的油车投来的羡慕的目光，本次由于我的车只有两个人，所以设备房后排，后备箱带了露营的桌椅

摄友直呼这是这辈子拍星打过最富裕的一次仗，其实作为一名风光摄影来说，大家都知道高原拍星的艰辛条件，大风，低温，高原缺氧时刻折磨身心，但是这一次和哪吒L的出行，让我体验到了钱所谓有的享受，真正应验了那句话，移动的家！！

露营的时候外放电+电热水壶，也能在森林防火的前提下来一碗热气腾腾的泡面和茶水，合着夕阳的余晖和天边湛蓝的云朵，心生惬意，无线满足。

白天在机位找到后，拉开天幕，接上哪吒L的外放电源，给晚上的设备提前补能，我们也顺势休息，给晚上的战斗养精蓄锐，（本想拿出话筒让大家高歌几曲的，但是想了下，高原还是得有一颗敬畏之心，毕竟蹦迪不可取，高反价更高）

。。。。。桌面杂乱 不宜展示 = =！

日落时分，借着晨昏天光，随手给我的哪吒L和媳妇儿拍些组图。天空由金黄变成色彩，尽情的让这五彩斑斓倾泻在身上，再打开720度天空音效设置到剧场音效，来一手喜洋洋与灰太狼，在零重力座椅+按摩的加持下，只想来一句四川话：巴适得板

随着斗转星移，月落银河升起，我们架号机位拍摄后，也准备在车上与大自然一起融入梦想，当我打开天窗的那一刹那，漫天的星空装在了天窗里，或许这也就是我为啥一直喜欢有天窗，不喜欢天幕的原因吧。

相机拍摄画面

手机手持拍摄

全景天窗里的星空

这里我不得不再说一下增程车我认为的一个优势了，第一天晚上同行时遇到的另外一队人，有一辆电车，开的某斯拉带有热泵空调的，但是有两个原因都让他们靠着精神意志扛过了一晚上，一来是因为纯电，这里少人地广，没有充电桩，无法补能，第二个就是虽然热泵很节约电，但是他们也尝试过开启空调后，因为外部实际上也很冷，热泵空调没法换热将内部冷空气和外面热量进行交换，所以效率很低。哪吒L的增程就不一样了，直接驻车强制补电选择低档位低，在补能的同事发动机的热量输出进车内，PTC制热+发动机保温，热风那叫一个秒出，幸福感直接拉爆。

在一夜美梦后，翻看相机，忍不住尖叫起来，随后结合新闻以及群友确认，我们拍到了长江流域有记录以来的第一次极光，极光里面还有流星，实属幸运

随着拍星的结束，我和哪吒L的旅途也接近尾声，当然，人无完人车无完车，我也简单的罗列下本次用车过程中的一些我个人觉得的问题。

①增程器：高原长上坡情况下增程器满负荷运行噪音比较大，且不太好听，当然这不是哪吒一家的问题，朋友的理想也是如此。

②导航海拔高度：海拔高度第一次ota后有了这项功能，对于我而言是一个巨大的利好，但是实际这次用下来，因为信号网络时有时无的问题有时候就不能及时更新海拔，但是目前的情况是再次有网的情况下也不更新，就比如我从拍星的3873米高度一路下降到马尔康也不更新。

③风噪：其实我个人觉得作为一辆suv车型高速下这个风噪其实完全能接受，只不过我驾驶侧车门有漏风的情况，不知道后续买胶条看能不能解决。

④充放电口：这个无论是这次还是以往充电，发现哪吒的充电口内部都没有一个胶圈，很多电车都有，个人觉得这个成本不能省。

虽然占用了一些篇幅写了一些不足，但是瑕不掩瑜且优点给人惊喜，远远大于槽点，最后，哪吒L丑吗？我就觉得骚的一批。

ps:本内容以上照片均为手机直出（除标注外）无任何添加剂。

别人的哪吒或许娇生惯养，我的哪吒必须驰骋沙场

最后，很幸运，幸运的是一两个月的纠结最后选择了哪吒。

           很期待，期待下一次与哪吒的驰骋，期待下一次的海阔天空。