2024-08-18发布
蔚来明摆着最希望车主选BaaS,车主头铁愿意多花钱去买断100度电池,怪蔚来咯?是蔚来逼着你买100度电池包了?其次,跟乐道比什么比,看起来ES6贵10万,但是双电机、更大的电池容量、激光雷达和更高的算力、更好的用料、更多可用的换电站、更多的服务,你就说你要不要吧。如果你觉得这些都无所谓,那你卖了ES6,买乐道去呗。反正置换的钱差不多够全款入L60了。
Mimo换电车了:ES6的车友们!你们怎么这么淡定?我反正不淡定了! 车圈最近几天有两件热闹事儿,极氪进化日,还有一个算是小范围的,乐道L60首辆量产车下线 年初极氪007上市,给行业把电池价格从某种意义上来说做了一个价格定义,75度升级100度电池2万元,而蔚来呢,58000元,而且李斌明确表示升级价格不会变化,因为要考虑到老车主的感受,此话立不住脚,但是作为车主又不得不接受,因为蔚来会说,你可以不选,去选临时升级,只能一声叹息! 当时觉得极氪真良心,没想到上演一出一年三代的好戏,都说早买早享受,晚买享折扣,这句话今年好像有点儿变化了,那是早买早当韭,头上绿油油了! 当下新能源发展速度快,迭代迅速,不得不承认是科技的进步,人们买车变成了瞻前顾后,怕买了就被背刺,无一例外,包括我们买了蔚来 蔚来24款的车相较于23款,纸面上就是8295芯片的提升,价格方面从去年我买车到现在,不管怎么改变销售策略,基本上都是2-3万元优惠浮动,除了baas方案的发布,确实对销量有巨大的提升 但是随着乐道的消息陆续发布,我不淡定了,我觉得乐道某种意义上来说背刺了我,比es6便宜10万,900v,能慢充,网上看空间还这么大,家用真的很合适,10万块啊,蔚来这不是发布了一个子品牌,这是发布了一个爹品牌! 越说我越不淡定,我横不能卖了ES6,买L60吧。。逼格还得要,内心的痛苦只有我知道。。毕竟今年我又排到了北京的新能源指标。。我去年鼓起勇气把家里油车换了。。没想到今年让自己给背刺了。。留下油车,买L60多好!