星越L一千公里小测

7月28号提车目前开了一千公里多一点，分享一下小心得。

车子是24款的汽油版云起（次顶配），随车自带的车机是8155的芯片，目前是银河2.1.6版本，反应比较流畅，语音指令控制相对比较精准，有一些指令比如导航或者播放音乐要等app加载起来后会识别更快，如果apo默认还没有开启，它会等待app加载起来后才开始执行，但是加载速度还算快，会有一秒左右的延迟。

发动机爱信8AT变速箱比较平顺，但是在二档三档之间会有小小的顿挫，这个跟AT变速箱的自学习功能有关系，后续估计就学习完成就不会再有了。还有在一二三档起步的时候，油门和发动机会有轻微的共振，这个不知道是否是新车磨合的原因，问了4S店售后，说是正常，后续驾驶会逐步消失。涡轮起压在一千五百转就跟上了，二档三档在一千九百转到两千转之前切换到下一档位，算是比较跟脚和好开，城市工况也不会有太明显的涡轮迟滞。

驾驶模式测了两种智能和舒适，智能模式下会根据车子的速度来调整方向盘的力度和油门的力度，算是比较好用，但是油耗也相对大，高速和市区混开的情况下，要9到10升百公里。第二种模式舒适模式，油门适中，方向盘力度也适中相对车辆驾驶就变的比较慵懒和舒适，发动机响应在舒适模式下也变得和缓。舒适模式下的油耗在8.5升每百公里。其他驾驶模式还没有测试后续会逐步测试一下。

来说说优缺点，在城市道路下60公里每小时的路况下，NVH 控制的比较好，没有太多路躁和风躁传递进驾驶舱，但是在快速道路和高速上，速度上了100后路躁和风躁比较明显，但是还算是在接受范围之内，由于24款星越L全部都采用了固特异的轮胎，耐磨之余噪音很大，这个没办法，只能等换胎的时候选米其林轮胎再看看。车机的整体设计简洁，基本都在二级菜单里可以完成，语音控制可以控制绝大部分功能，比如天窗，侧窗开闭合都能智能识别到，还能语音控制阅读小灯的开闭也算不错。车机自带的高德导航能够三指滑动投射到驾驶位的仪表盘，这个功能非常好用，这里特别点个赞。安全性来说主被动安全一个不少，L2驾驶辅助也中规中矩，毕竟借鉴了沃尔沃的技术，吉利还是做得很用心。底盘跟沃尔沃一样比较硬，过沟过坎回弹感觉比较明显，没有那没软乎的感觉，这个因人而异，就不在此多说了

总的来说这台车非常适合新手上手，老司机也能游刃有余，高速操控传递给驾驶舱内的路面细碎的震动都很好。后续我在各种驾驶模式下也会在仔细研究研究，希望他跟我上一台车一样开上二十三万公里，

24款星越L云起版银色