告别爱车骐达，迎接新车本田CRV

告别爱车骐达，迎接新车本田

帅气的CRV

【个人情况介绍】

告别陪伴了十三载的爱车骐达，迎接新车本田CRV。2012年3月底提了人生第一辆爱车东风日产骐达，那时候日系车是最红火的时代，厂家指定价13万多一分都没有优惠，当年一直是看好本田飞度和锋范还有最火的科鲁兹价格也谈好了，可就是这么巧在3月份的车展遇到了骐达，被它的空间和外观吸引了，从此就和日产结下了深厚的感情，感谢爱车13载来没有把我抛弃在路上过。

再见了老伙计，新伙计未来可期

【选车经历】

可能日系车用久了觉得省油省心省钱就还想在日系里挑选换车，从4月份开始打算换车后这几个月一直在比亚迪，日产，本田，丰田，大众20万以内的SUV同级别车中挑选试驾，最早关注的是7座车，比亚迪唐DIM，本田皓影CRV，日产探陆。后来家里人都反对7座车，又重新开始关注5座车，车型就比较多了。

国民神车比亚迪宋plus DIM，试驾时发现这个车的原厂电池护板被撞烂了，销售说是上马路牙子时撞的，这要是伤到电池可就没有终身质保了[惊叹]。

丰田威兰达和荣放也试驾过油版和混动，性能和价钱还可以就是外观不太满意。

日产的奇骏，老奇骏外观不改变没什么意见，主要它的内饰太跟不上时代了，超混奇骏虽然是三缸的但论坛里性能评价挺好，只是日产4S店销售对这个车都不推荐，去试驾三次都没试乘上，说是车坏了一直没有修，新奇骏销量不好就是毁在这些4S店手上了。大众就不说了只是试驾了一下没有可比性。最后就在皓影和CRV之间挑选了，当时皓影混动一直比CRV便宜的多，5月份广汽皓影有活动21.9万的皓影混动优惠后落地在18.6万，我计划是6月份换车当时没提，没想到6月份广汽两量混动车已经卖出去了短时间内又不进新车，于是又关注到CRV，6月份东本CRV20周年庆优惠挺多的，全款优惠5万，分期优惠6.4万，经过多次谈价定了分期，这里面郑州3个大一些的东本4S店互相想抢我这单生意分分报价，拿着郑州的报价跟本地的4S销售一次次斗智斗勇，主要现在日系车不好卖了，本地的销售也不想让我去郑州提车，价钱谈到心里底价后就定车了，想想当年买骐达时销售卖的多硬。

【提车价格】

具体价位219900-64000=155900

155900÷11.3=13796.46018

155900+13796+6500+500=176696

成交价176696+6400=183096落地价

旧车15000+7000=22000

183096-22000=161096

银行利息4800+1600=6400

贷款10万5年，每月2067×12=24804

1年后付清81600元

送了前置雷达，脚垫，厂家2年6万公里延保，抽奖抽了个自行车，玻璃膜。

可爱的美女销售经理

大展宏图

【购车攻略及建议】

价钱算不上便宜，当时郑州的销售一直说让我去她们店能再便宜个2千左右，我有旧车置换去外地不方便，如果在郑州谈不妥来回路费油费也1千了，还是在当地买省心些。4S送的这个玻璃膜套路多劝兄弟们还是别要了。

视频只能停车观看

【用车初体验】

1、外观感受方面

新款CRV外观挺霸气的，方方正正的车身符合越野车的造型，吐槽最多的黑色车漆用抹布擦拭都会有轻微划痕。

2、配置感受方面

智逸配置基本够用，有些配置没有皓影高，同样价钱款式的车皓影有前雷达和侧面盲区显示，车联网太垃圾没有国产车好不能用外网，送的流量少的可怜还才3年，驾驶辅助功能挺好用尤其是在高速上，希望厂家能改进车机系统，最少能用上安卓系统。

3、内饰感受方面

这款车内饰方面好行，最要吐槽的还是车机系统太垃圾，对比国产品牌车型车机系统是本田的软肋。

4、空间感受方面

本田空间魔术师，后排坐4个成人都不会太拥挤。后备箱的空间很大，比起我旧车骐达简直大太多太多了。

5、动力加速方面

这款车，动力是2.0排量加动力电池，在城市道路使用挺平顺，从0加速到60，大概需要10秒，提速的感觉比骐达好的多，超车没有压力。在高速上行驶，从100加速到120时速度快没有什么感觉，没有推背感，提速大概要5秒？速度再120车就有会有轻微的飘。

6、操控感受方面

速度在20以内时，打方向轻，精准，在掉头转弯时，感觉转弯半径不会大，在过高速匝道时，速度60不会侧倾。ACC适应巡航挺好用，提车一个月后去了趟日照来回跑了1800公里，在高速上用L2辅助驾驶很省心省力，比以前的骐达好太多了。

7、油耗感受方面

油耗表现，混动市区油耗 要低些这一个月来最低6.5左右，高架路的油耗反而高些，高速油耗7.2左右，使用到今天截止，总平均油耗是7.5。网上别人都说混动的油耗在5.0，只能看看后面不上高速了油耗会不会低些。

8、舒适度方面

这个车乘坐舒适度还可以，从骐达换成CRV家人和朋友坐这个车都说空间舒适度没法比。

9、隔音方面

CRV的隔音情况不是太好，本想着混动隔音会好些，城市道路隔音效果会好些，如在走国道速度60以上时的隔音就不好了，上高速速度达到120时的隔音就太差了。

【总结】

废话有点多，最后再感慨一下十二年前错过了本田，十二年后又选择了本田，日系真的挺耐用第一辆机车铃木125摩托陪伴了八年，第一辆汽车骐达陪伴了十二年，第二辆车CRV未来可期……

好了，写了这么多， 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导和推荐！

【日照自驾游】