用车一年，聊聊ID.4X的优缺点

🙋🏻 情况介绍

我主要是工作通勤使用，一年到头，基本上工作日每天都会开，每天二三十公里，小区有充电区，整体续航表现还是不错的，不过不能对外放电，现在很多家庭喜欢在假期时候带上家人出去郊游，特别是到了广宽天地的草地上，有时候来个也要露营，像id4的话不能放电就很不方便，有的人还要自己带上露营灯或是电瓶之类的，要是有对外方便就会方便很多

🗒 真实感受

suv开着还是很舒服的，一家人做也不会拥挤，特别是后排坐的还是很宽松，现在家里有两个小孩，所以一家人坐的话完全足够，小朋友坐的话后排基本上也不用儿童座椅，可以自己坐在后面，空间还是挺宽敞的。电车和油车相比，电车的空间就是感觉大些，没有发动机开着也很安静，外观也很好看，和传统大众还是有很大的不一样的

🔎 槽点反馈

有设计感才是讲究，讲究到位了才是好看！车机真心有点拉胯，车机断网是常事，其实最让我接受不了的是车机导航，经常游水，定位不准，还经常选择不一般的路线

✏️ 独家秘籍

不是第一台大众，但是第一台纯电，还是熟悉的扎实感和操控，城区和高速使用还是很安心。最重要的一点是贼拉省钱啊，每天基本能省二三十块，保养也比油车便宜，以前一次，600元左右，现在500元三次。但是电车出远门是真不方便，续航425，跑个高速两百多公里基本上就要担心去哪充电了，而且高速上充电，不仅时间长，遇到节假日还要排队，更让人头皮发麻可别提了！

超级app的充电地图挺好用，软件内有些点的超时占用费貌似是不需要用户承担?保养没油车那么多项目，电池线路这些固定周期要检查。驾驶感受：电车加速确实没话说，比我油车好百倍，而且特别线性，起步非常快，方向盘也很好用，转弯半径真小，就是刹车有点软，但是习惯就好了，整个车身还是很稳的

🚘 车辆信息

ID.4X 纯净智享版 425KM

📋 总结

不是第一台大众，但是第一台纯电，还是熟悉的扎实感和操控，城区和高速使用还是很安心。最重要的一点是贼拉省钱啊，每天基本能省二三十块，保养也比油车便宜，以前一次，600元左右，现在500元三次。但是电车出远门是真不方便，续航425，跑个高速两百多公里基本上就要担心去哪充电了，而且高速上充电，不仅时间长，遇到节假日还要排队，更让人头皮发麻可别提了！